Rama industrial (4361)
2024-T2: $3.31B MX, Producto interno Bruto
DENUE Mayo 2025: 3,921, Unidades económicas
Ene-Sep 2024: US$1,044M, Inversión Extranjera Directa
En el segundo trimestre de 2024 se registró un producto interno bruto de $3.31B MX, evidenciando un alza de 1.62% con respecto al trimestre anterior.
Según DENUE 2025, Comercio al por Mayor de Camiones y de Partes y Refacciones Nuevas para Automóviles, Camionetas y Camiones registró 3,921 unidades económicas. Las entidades federativas con mayor número de unidades económicas fueron Estado de México (441), Jalisco (414) y Nuevo León (340).
Según datos del Censo Económico 2019, la producción bruta total fue de $22,893M MX. Los estados con mayor producción bruta total fueron Jalisco ($3,161M MX) y Estado de México ($3,046M MX).
Por su parte, el ingreso total alzanzó los $86,754M MX en 2019, siendo las entidades con mayores ingresos Estado de México ($13,201M MX) y Jalisco ($10,549M MX).
Las actividades económicas son afines si requieren conocimientos o insumos similares. En 2014 en Comercio al por Mayor de Camiones y de Partes y Refacciones Nuevas para Automóviles, Camionetas y Camiones las entidades federativas que poseen una mayor afinidad fueron Nuevo León (0.78), Chihuahua (0.75), Coahuila de Zaragoza (0.72), Querétaro (0.7) y Sonora (0.7).
Producto Interno Bruto segundo trimestre de 2024: $3.31B MX
Producto Interno Bruto 2023: $3.17B MX
* Los datos visualizados corresponden al sector Comercio al por Mayor dado que la información a menores niveles de desagregación no se encuentra disponible.
En el segundo trimestre de 2024, Comercio al por Mayor registró un producto interno bruto de $3.31B MX, evidenciando un alza de 1.62% con respecto al trimestre anterior y un alza de 8.16% respecto al mismo periodo del año anterior.
* Valores corrientes, a precios corrientes, año base 2013. Excluye impuestos sobre los productos.
Según datos del Censo Económico 2019, se totalizaron 3,002 unidades económicas en Comercio al por Mayor de Camiones y de Partes y Refacciones Nuevas para Automóviles, Camionetas y Camiones, destacando Jalisco (308), Estado de México (303) y Ciudad de México (237).
La producción bruta total fue de $22,893M MX. Los estados con mayor producción bruta total fueron Jalisco ($3,161M MX) y Estado de México ($3,046M MX).
El ingreso total alzanzó los $86,754M MX en 2019, siendo las entidades con mayores ingresos Estado de México ($13,201M MX) y Jalisco ($10,549M MX).
* Se recomienda considerar los valores como aproximaciones del valor real debido a que algunos registros han sido anonimizados por principios de confidencialidad.
Según datos del Censo Económico 2014, Comercio al por Mayor de Camiones y de Partes y Refacciones Nuevas para Automóviles, Camionetas y Camiones tuvo un total de 2,394 unidades económicas y los municipios con mayor número de unidades económicas fueron Monterrey (165), Guadalajara (159) y Hermosillo (99)
Los ingresos totales alcanzaron $99,874M MX y los municipios con mayor ingresos fueron Cuautitlán Izcalli ($6,197M MX), Querétaro ($5,993M MX) y Guadalajara ($5,500M MX).
Los gastos totales fueron de $85,536M MX y los municipios con mayor gasto fueron Cuautitlán Izcalli ($5,836M MX), Querétaro ($5,071M MX) y Nuevo Laredo ($4,912M MX).
Por otro lado, en 2014 hubieron 32.1k empleados dependientes de unidades económicas y los municipios con mayor cantidad de empleados fueron Hermosillo (2.1k), Guadalajara (2.08k) y Monterrey (1.52k).
* Cualquier inconsistencia entre los datos a nivel estatal y municipal se debe a las metodologías de anonimización aplicadas a los datos, además los municipios que no se encuentran en la visualización han sido anonimizados.
En la visualización se presenta la cantidad de unidades económicas en Comercio al por Mayor de Camiones y de Partes y Refacciones Nuevas para Automóviles, Camionetas y Camiones según la cantidad de empleados.
De acuerdo a los datos de DENUE publicados en mayo de 2025, se registraron 2,991 empresas con 0 a 10 empleados (2,991 empresas más que el periodo anterior). En el mismo periodo se registraron 751 empresas con 11 a 50 empleados (751 empresas más que el periodo anterior).
114 empresas con 51 a 100 empleados fueron registradas en 2025 (114 empresas más que el periodo anterior). Asi mismo, se registraron 65 empresas con más de 101 empleados (65 empresas más que el periodo anterior).
Fuente Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas (DENUE)
En el periodo enero a septiembre de 2024, la IED de Comercio al por Mayor de Camiones y de Partes y Refacciones Nuevas para Automóviles, Camionetas y Camiones fue US$1,044M, distribuidos en reinversión de utilidades (US$981M), nuevas inversiones (US$56.4M) y cuentas entre compañías (US$6.42M).
Desde enero de 1999 a septiembre de 2024, el monto acumulado de IED en Comercio al por Mayor de Camiones y de Partes y Refacciones Nuevas para Automóviles, Camionetas y Camiones fue US$1,921M, distribuidos en reinversión de utilidades (US$1,190M), nuevas inversiones (US$476M) y cuentas entre compañías (US$256M).
Notas de la gráfica:
* Los datos confidenciales no se muestran en la gráfica (ver ícono de información del apartado).
Periodo Ene-Sep 2024: US$0
Periodo Ene-1999 a Sep-2024: US$1,178M, Nuevo León acumula más IED
No se registra IED en el periodo Enero a Septiembre de 2024
Históricamente (desde enero de 1999 a septiembre de 2024) las entidades federativas que han recibido mayor IED son Nuevo León (US$1,178M), Chihuahua (US$113M) y Estado de México (US$106M).
Notas de la gráfica:
* Las entidades federativas que tienen datos confidenciales no se muestran en el mapa.
* La descarga de información no contiene datos confidenciales.
Periodo Ene-Sep 2024: ---, US$0
Principal país inversor entre En-1999 y Sep-2024: Estados Unidos, US$1,671M
No se registra IED en el periodo Enero a Septiembre de 2024.
Históricamente (desde enero de 1999 a septiembre de 2024) los países que más aportaron a la IED fueron Estados Unidos (US$1,671M), Japón (US$123M) y Alemania (US$36.6M).
Notas de la gráfica:
* Los países que tienen datos confidenciales no se muestran en el mapa.
* La descarga de información no contiene datos confidenciales.
Las entidades federativas con mayor grado de oportunidad de desarrollo en Comercio al por Mayor de Camiones y de Partes y Refacciones Nuevas para Automóviles, Camionetas y Camiones según el índice de Afinidad (Relatedness) fueron Ciudad de México (0.58), Tamaulipas (0.49) y Durango (0.46). El índice de Afinidad mide la distancia entre una industria y la composición industrial actual en cada entidad federativa. Las entidades feredativas presentadas registran un nivel de especialización menor a la unidad (RCA < 1).