Ocupación (8324) — 2026-T1
La fuerza laboral de Conductores de Pequeñas Embarcaciones (Lanchas, Botes, Trajineras, Etcétera) durante el primer trimestre de 2026 fue 4.36k personas, cuyo salario promedió los $11.1k MX trabajando alrededor de 43.4 horas a la semana.
La edad promedio de Conductores de Pequeñas Embarcaciones (Lanchas, Botes, Trajineras, Etcétera) fue de 44.2 años. La fuerza laboral se distribuyó en 97.2% hombres con un salario promedio de $11.2k MX y, 2.75% mujeres con salario promedio de $6.88k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Conductores de Pequeñas Embarcaciones (Lanchas, Botes, Trajineras, Etcétera) fueron en Veracruz de Ignacio de la Llave ($31k MX), Yucatán ($18.5k MX) y Nayarit ($17.2k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Baja California Sur (1.24k), Ciudad de México (899) y Oaxaca (638).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Agencias de Viajes y Servicios de Reservaciones ($25.1k MX), Edificación Residencial ($12k MX) y Pesca ($7.71k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Pesca (296), Agencias de Viajes y Servicios de Reservaciones (216) y Edificación Residencial (188).
Del total de trabajadores informales 3.57% corresponde a mujeres con un salario promedio de $6.88k MX y 96.4% a hombres con un salario promedio de $11.3k MX.
A nivel de entidades federativas, Quintana Roo tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 100% correspondiente a 120 de 120 trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Colima con un 38.2% correspondiente a 55 de 144 trabajadores.
En el primer trimestre de 2026, las personas que trabajaron de Conductores de Pequeñas Embarcaciones (Lanchas, Botes, Trajineras, Etcétera) fueron 4.36k siendo un 11.7% superior al cuarto trimestre de 2025 (3.91k).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $11.1k MX, registrando un alza de 31%, respecto al cuarto trimestre de 2025 ($8.45k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Conductores de Pequeñas Embarcaciones (Lanchas, Botes, Trajineras, Etcétera) durante el primer trimestre de 2026 fueron Baja California Sur (1.24k), Ciudad de México (899) y Oaxaca (638)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2026, las principales variaciones positivas se dieron en Oaxaca y Yucatán con un aumento de 444 (229%) y 184 (164%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Nayarit y Baja California Sur con una disminución de 339 (67.8%) y 258 (17.2%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Conductores de Pequeñas Embarcaciones (Lanchas, Botes, Trajineras, Etcétera) durante primer trimestre de 2026 fueron Veracruz de Ignacio de la Llave ($31k MX), Yucatán ($18.5k MX) y Nayarit ($17.2k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2026, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Yucatán y Nayarit con un aumento de $13.3k MX (258%) y $9.3k MX (118%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Campeche y Oaxaca con una disminución de $25.4k MX (65.8%) y $15.1k MX (100%), respectivamente.
La visualización muestra la distribución de Conductores de Pequeñas Embarcaciones (Lanchas, Botes, Trajineras, Etcétera) en diferentes industrias y sectores económicos.
En el primer trimestre de 2026, la población ocupada fue mayor en Pesca (42.3%), Agencias de Viajes y Servicios de Reservaciones (30.9%) y Edificación Residencial (26.9%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Agencias de Viajes y Servicios de Reservaciones ($25.1k MX), Edificación Residencial ($12k MX) y Pesca ($7.71k MX).
Informalidad laboral 2026-T1
Durante el primer trimestre de 2026, la informalidad laboral de Conductores de Pequeñas Embarcaciones (Lanchas, Botes, Trajineras, Etcétera) alcanzó un 77%, lo que implicó un aumento de 14.4 puntos porcentuales respecto al cuarto trimestre de 2025 (62.6%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue superior a la informalidad a nivel país en 22.2 puntos porcentuales durante el primer trimestre de 2026.
Mayor informalidad laboral: 100%, Quintana Roo
Menor informalidad laboral: 38.2%, Colima
En el primer trimestre de 2026, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Conductores de Pequeñas Embarcaciones (Lanchas, Botes, Trajineras, Etcétera) fueron Quintana Roo (100%), Oaxaca (100%) y Nayarit (100%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Yucatán (68.2%), Baja California Sur (66.2%) y Colima (38.2%).
La población ocupada de Conductores de Pequeñas Embarcaciones (Lanchas, Botes, Trajineras, Etcétera) durante el primer trimestre de 2026 fue superior en el tramo etario con 45 a 54 años concentrando 1.67k trabajadores de los cuales 22.2% corresponde a empleo formal (370) y 77.8% a empleo informal (1.3k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 2.73k trabajadores de los cuales 16.6% corresponde a empleo formal (453) y 83.4% corresponde a empleo informal (2.27k).