Rama industrial (8111)
2025-T3: $738,470M MX, Producto interno Bruto
DENUE Mayo 2026: 262,437, Unidades económicas
Ene-Sep 2024: US$16.3M, Inversión Extranjera Directa
2026-T1 : $8.16k MX, Salario promedio mensual
2026-T1 : 2.42M, Población ocupada
2026-T1 : 5.48%, Población ocupada femenina
2026-T1: 40.7, Edad promedio
En el tercer trimestre de 2025 se registró un producto interno bruto de $738,470M MX, evidenciando un alza de 5.48% con respecto al trimestre anterior.
Según DENUE 2026, Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones registró 262,437 unidades económicas. Las entidades federativas con mayor número de unidades económicas fueron Estado de México (32,422), Jalisco (16,986) y Veracruz de Ignacio de la Llave (16,069).
Según datos del Censo Económico 2019, la producción bruta total fue de $93,234M MX. Los estados con mayor producción bruta total fueron Estado de México ($9,994M MX) y Jalisco ($8,987M MX).
Por su parte, el ingreso total alzanzó los $93,068M MX en 2019, siendo las entidades con mayores ingresos Estado de México ($9,971M MX) y Jalisco ($8,986M MX).
Las actividades económicas son afines si requieren conocimientos o insumos similares. En 2014 en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones las entidades federativas que poseen una mayor afinidad fueron Chihuahua (0.77), Sonora (0.75), Coahuila de Zaragoza (0.73), Nuevo León (0.72) y Baja California (0.69).
Durante el primer trimestre de 2026 en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones la población ocupada fue 2.42M personas, 94.5% hombres y 5.48% mujeres. Además, el salario promedio mensual informado fue $8.16k MX.
Durante el mismo periodo, las ocupaciones con mayor número de trabajadores en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fueron Mecánicos en Mantenimiento y Reparación de Vehículos de Motor, Trabajadores de Apoyo en la Elaboración, Reparación y Mantenimiento Mecánico de Equipos, Maquinaria y Productos de Metal y de Precisión y Hojalateros, Chaperos, Latoneros, Cobreros y Pintores de Metales.
A nivel de entidad federativa, la población ocupada de Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones se concentró en Estado de México, Jalisco y Veracruz de Ignacio de la Llave.
La edad promedio de los trabajadores en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones en el primer trimestre de 2026 fue 40.7 años. En el mismo periodo, el promedio de escolaridad de la fuerza laboral de Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fue 10.5 años.
Salario promedio mensual 2026-T1: $8.16k MX
Población ocupada 2026-T1: 2.42M
En el primer trimestre de 2026, la población ocupada en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fue de 2.42M personas, 94.5% hombres con un salario promedio mensual informado de $8.28k MX y 5.48% mujeres con un salario de $6.07k MX.
Del total de la población ocupada, 25% eran trabajadores formales con un salario promedio mensual de $10.2k MX mientras que el 75% corresponde a trabajadores informales con un salario promedio de $7.46k MX.
En el primer trimestre de 2026 las ocupaciones con mayor número de trabajadores fueron Mecánicos en Mantenimiento y Reparación de Vehículos de Motor, Trabajadores de Apoyo en la Elaboración, Reparación y Mantenimiento Mecánico de Equipos, Maquinaria y Productos de Metal y de Precisión y Hojalateros, Chaperos, Latoneros, Cobreros y Pintores de Metales.
A nivel de entidad federativa, la población ocupada de Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones se concentró en Estado de México, Jalisco y Veracruz de Ignacio de la Llave.
Producto Interno Bruto tercer trimestre de 2025: $738,470M MX
Producto Interno Bruto 2024: $696,461M MX
* Los datos visualizados corresponden al sector Otros Servicios Excepto Actividades Gubernamentales dado que la información a menores niveles de desagregación no se encuentra disponible.
En el tercer trimestre de 2025, Otros Servicios Excepto Actividades Gubernamentales registró un producto interno bruto de $738,470M MX, evidenciando un alza de 5.48% con respecto al trimestre anterior y un alza de 2.35% respecto al mismo periodo del año anterior.
* Valores corrientes, a precios corrientes, año base 2013. Excluye impuestos sobre los productos.
Según datos del Censo Económico 2019, se totalizaron 231,678 unidades económicas en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones, destacando Estado de México (28,087), Ciudad de México (15,978) y Jalisco (15,912).
La producción bruta total fue de $93,234M MX. Los estados con mayor producción bruta total fueron Estado de México ($9,994M MX) y Jalisco ($8,987M MX).
El ingreso total alzanzó los $93,068M MX en 2019, siendo las entidades con mayores ingresos Estado de México ($9,971M MX) y Jalisco ($8,986M MX).
* Se recomienda considerar los valores como aproximaciones del valor real debido a que algunos registros han sido anonimizados por principios de confidencialidad.
Según datos del Censo Económico 2014, Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones tuvo un total de 629,721 unidades económicas y los municipios con mayor número de unidades económicas fueron Guadalajara (12.7k), Ecatepec de Morelos (10.6k) y Puebla (10.6k)
Los ingresos totales alcanzaron $165,452M MX y los municipios con mayor ingresos fueron Monterrey ($5,929M MX), Guadalajara ($5,352M MX) y Tijuana ($3,833M MX).
Los gastos totales fueron de $90,021M MX y los municipios con mayor gasto fueron Monterrey ($3,311M MX), Guadalajara ($3,050M MX) y Miguel Hidalgo ($2,622M MX).
Por otro lado, en 2014 hubieron 1.38M empleados dependientes de unidades económicas y los municipios con mayor cantidad de empleados fueron Guadalajara (35.8k), Monterrey (26.9k) y Puebla (24.5k).
* Cualquier inconsistencia entre los datos a nivel estatal y municipal se debe a las metodologías de anonimización aplicadas a los datos, además los municipios que no se encuentran en la visualización han sido anonimizados.
En la visualización se presenta la cantidad de unidades económicas en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones según la cantidad de empleados.
De acuerdo a los datos de DENUE publicados en mayo de 2026, se registraron 259,563 empresas con 0 a 10 empleados (483 empresas más que el periodo anterior). En el mismo periodo se registraron 2,819 empresas con 11 a 50 empleados (137 empresas más que el periodo anterior).
33 empresas con 51 a 100 empleados fueron registradas en 2026 (5 empresas más que el periodo anterior). Asi mismo, se registraron 22 empresas con más de 101 empleados (6 empresas más que el periodo anterior).
Fuente Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas (DENUE)
En el periodo enero a septiembre de 2024, la IED de Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fue US$16.3M, distribuidos en cuentas entre compañías (Confidencial), nuevas inversiones (Confidencial) y reinversión de utilidades (US$0).
Desde enero de 1999 a septiembre de 2024, el monto acumulado de IED en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fue US$78.3M, distribuidos en cuentas entre compañías (US$53.4M), nuevas inversiones (US$20.6M) y reinversión de utilidades (US$4.35M).
Notas de la gráfica:
* Los datos confidenciales no se muestran en la gráfica (ver ícono de información del apartado).
Periodo Ene-Sep 2024: US$0
Periodo Ene-1999 a Sep-2024: US$57.5M, San Luis Potosí acumula más IED
No se registra IED en el periodo Enero a Septiembre de 2024
Históricamente (desde enero de 1999 a septiembre de 2024) las entidades federativas que han recibido mayor IED son San Luis Potosí (US$57.5M), Jalisco (US$6.32M) y Ciudad de México (US$4.99M).
Notas de la gráfica:
* Las entidades federativas que tienen datos confidenciales no se muestran en el mapa.
* La descarga de información no contiene datos confidenciales.
Periodo Ene-Sep 2024: ---, US$0
Principal país inversor entre En-1999 y Sep-2024: Alemania, US$57.5M
No se registra IED en el periodo Enero a Septiembre de 2024.
Históricamente (desde enero de 1999 a septiembre de 2024) los países que más aportaron a la IED fueron Alemania (US$57.5M), Estados Unidos (US$17M) y España (US$3.71M).
Notas de la gráfica:
* Los países que tienen datos confidenciales no se muestran en el mapa.
* La descarga de información no contiene datos confidenciales.
Las entidades federativas con mayor grado de especialización en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones son Tamaulipas (1.62), Sonora (1.5) y Baja California (1.46). El grado de especialización es medido usando el índice RCA, el cual representa la razón entre los establecimientos observados y esperados de cada entidad federativa para cada industria.
Las entidades federativas con mayor grado de oportunidad de desarrollo en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones según el índice de Afinidad (Relatedness) fueron Querétaro (0.63), Aguascalientes (0.55) y Ciudad de México (0.53). El índice de Afinidad mide la distancia entre una industria y la composición industrial actual en cada entidad federativa. Las entidades feredativas presentadas registran un nivel de especialización menor a la unidad (RCA < 1).
Edad promedio 2026-T1: 40.7
Promedio años de escolaridad 2026-T1: 10.5
La visualización muestra la fuerza laboral de Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones por tramo etario y años de escolaridad comparando hombres y mujeres.
En el primer trimestre de 2026 en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones la edad promedio en mujeres fue 38.9 años y el promedio de escolaridad fue 12.9 años.
La edad promedio de hombres pertenecientes a la fuerza laboral de Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fue 40.8 años, mientras que la escolaridad promedio fue 10.4 años durante el primer trimestre de 2026.
* En la visualización se omite el rango "No Especificado" en años de escolaridad.