Subgrupo (832) — 2026-T1
La fuerza laboral de Conductores de Transporte Marítimo durante el primer trimestre de 2026 fue 12.1k personas, cuyo salario promedió los $11.8k MX trabajando alrededor de 43.6 horas a la semana.
La edad promedio de Conductores de Transporte Marítimo fue de 40.4 años. La fuerza laboral se distribuyó en 96.5% hombres con un salario promedio de $11.8k MX y, 3.48% mujeres con salario promedio de $10.8k MX.
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Reparación y Mantenimiento de Equipo Electrónico y de Equipo de Precisión ($30k MX), Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo ($24k MX) y Agencias de Viajes y Servicios de Reservaciones ($19.7k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Pesca (2.73k), Agencias de Viajes y Servicios de Reservaciones (1.58k) y Administración Pública en General (17%).
Del total de trabajadores informales 5.23% corresponde a mujeres con un salario promedio de $12.4k MX y 94.8% a hombres con un salario promedio de $10.5k MX.
A nivel de entidades federativas, Oaxaca tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 100% correspondiente a 638 de 638 trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Colima con un 17.7% correspondiente a 55 de 310 trabajadores.
En el primer trimestre de 2026, las personas que trabajaron de Conductores de Transporte Marítimo fueron 12.1k siendo un 1.35% superior al cuarto trimestre de 2025 (12k).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $11.8k MX, registrando un alza de 11.5%, respecto al cuarto trimestre de 2025 ($10.6k MX).
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2026, las principales variaciones positivas se dieron en Quintana Roo y Sinaloa con un aumento de 836 (34.3%) y 760 (175%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Veracruz de Ignacio de la Llave y Oaxaca con una disminución de 921 (63.3%) y 638 (50%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Conductores de Transporte Marítimo durante primer trimestre de 2026 fueron Campeche ($25k MX), Baja California ($24k MX) y Veracruz de Ignacio de la Llave ($22.4k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2026, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Veracruz de Ignacio de la Llave y Campeche con un aumento de $20.6k MX (1.11k%) y $7.41k MX (42.1%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Oaxaca y Sinaloa con una disminución de $17.6k MX (100%) y $6.63k MX (47%), respectivamente.
Escolaridad promedio en años (2026-T1): 9.15, Hombres
En el primer trimestre de 2026 la población ocupada de hombres en Conductores de Transporte Marítimo fue mayor en el grupo con 7 a 9 años de escolaridad (6.3k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el grupo con 10 a 12 años de escolaridad (249).
El mayor salario promedio fue de $10.9k MX recibido por hombres con 7 a 9 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $10.9k MX recibido por hombres con 7 a 9 años de escolaridad.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
La visualización muestra la distribución de Conductores de Transporte Marítimo en diferentes industrias y sectores económicos.
En el primer trimestre de 2026, la población ocupada fue mayor en Pesca (37.7%), Agencias de Viajes y Servicios de Reservaciones (21.8%) y Administración Pública en General (17%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Reparación y Mantenimiento de Equipo Electrónico y de Equipo de Precisión ($30k MX), Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo ($24k MX) y Agencias de Viajes y Servicios de Reservaciones ($19.7k MX).
Informalidad laboral 2026-T1
Durante el primer trimestre de 2026, la informalidad laboral de Conductores de Transporte Marítimo alcanzó un 58.1%, lo que implicó un aumento de 16.7 puntos porcentuales respecto al cuarto trimestre de 2025 (41.4%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue superior a la informalidad a nivel país en 3.32 puntos porcentuales durante el primer trimestre de 2026.
En el primer trimestre de 2026, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Conductores de Transporte Marítimo fueron Oaxaca (100%), Ciudad de México (100%) y Nayarit (88%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Yucatán (43.2%), Sinaloa (32.7%) y Colima (17.7%).
La población ocupada de Conductores de Transporte Marítimo durante el primer trimestre de 2026 fue superior en el tramo etario con 45 a 54 años concentrando 3.14k trabajadores de los cuales 44.8% corresponde a empleo formal (1.41k) y 55.2% a empleo informal (1.74k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 6.3k trabajadores de los cuales 35.5% corresponde a empleo formal (2.24k) y 64.5% corresponde a empleo informal (4.06k).