Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles)
Código 880220 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2021: US$1.73M, Exportaciones
2024: US$4.98M, Importaciones
Acerca de Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles)
#permalink to sectionEn 2018, las entidades federativas con más exportaciones en Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles) fueron Ciudad de México (US$735k).
Las entidades federativas con más importaciones en 2024 fueron Jalisco (US$1.22M) y Baja California (US$150k).
En 2018, los principales destinos comerciales de Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles) fueron Estados Unidos (US$713k) y Colombia (US$22k).
Los principales orígenes comerciales de Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles) en 2024 fueron Chequia (US$880k), Estados Unidos (US$221k), Italia (US$185k) y Francia (US$86.4k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles) en 2022 fueron Estados Unidos (US$410M), Turquía (US$179M) y Alemania (US$110M). En el mismo año, los principales países importadores de Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles) fueron Ucrania (US$206M), Estados Unidos (US$145M) y Brasil (US$120M).
Intercambio comercial de México
#permalink to sectionBalance comercial neto
#permalink to sectionLas visualizaciones muestran el balance neto de Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles) a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de Exportaciones. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de Importaciones.
Comercio internacional neto
#permalink to sectionEnero, 2025: US$276k, Exportaciones
En enero de 2025, las Exportaciones de Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles) fueron US$0, mientras que las Importaciones alcanzaron US$276k. Lo anterior resulta en un balance comercial de -US$276k.
Intercambio según territorio
#permalink to sectionExportaciones
#permalink to sectionCiudad de México: US$735k, Entidad Federativa con más Exportaciones (2018)
Estados Unidos: US$713k, Principal destino comercial (2018)
En 2018, las entidades federativas con mayores Exportaciones en Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles) fueron Ciudad de México (US$735k).
En 2018, los países con más Importaciones a México fueron Estados Unidos (US$713k) y Colombia (US$22k).
Importaciones
#permalink to sectionJalisco: US$1.22M, Entidad federativa con más Importaciones (2024)
Chequia: US$880k, Principal origen comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores Importaciones en Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles) fueron Jalisco (US$1.22M) y Baja California (US$150k).
Los países con más Exportaciones a México en 2024 fueron Chequia (US$880k), Estados Unidos (US$221k), Italia (US$185k) y Francia (US$86.4k).
Especialización
#permalink to sectionEspecialización según entidad federativa
#permalink to sectionEl diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles) y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles). Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Mercado global
#permalink to sectionOrígenes y destinos comerciales
#permalink to section- 0.019%, Participación mexicana en exportaciones globales - 2022
- 0.29%, Participación mexicana en importaciones globales - 2022
Las visualizaciones muestran el mercado global de Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles). En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles) fueron Estados Unidos (US$410M), Turquía (US$179M) y Alemania (US$110M). En el mismo año, los principales países importadores de Aviones y Demás Aeronaves para la Propulsión con Motor, de Peso en Vacío <= 2.000 Kg (Exc. Helicópteros y Dirigibles) fueron Ucrania (US$206M), Estados Unidos (US$145M) y Brasil (US$120M).