En 2024, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Coches, Sillas y Vehículos Simil. para Transporte de Niños, y sus Partes, N.C.O.P fue de US$36.7M.
En 2024, las entidades federativas con más ventas internacionales en Coches, Sillas y Vehículos Simil. para Transporte de Niños, y sus Partes, N.C.O.P fueron Ciudad de México (US$132).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2024 fueron Ciudad de México (US$16.2M), Estado de México (US$8.93M), Jalisco (US$1.01M), Baja California (US$212k) y Nuevo León (US$54.9k).
En 2024, los principales destinos comerciales de Coches, Sillas y Vehículos Simil. para Transporte de Niños, y sus Partes, N.C.O.P fueron Cuba (US$102) y Portugal (US$30).
Los principales orígenes comerciales de Coches, Sillas y Vehículos Simil. para Transporte de Niños, y sus Partes, N.C.O.P en 2024 fueron China (US$26.2M), Estados Unidos (US$50.7k), Hong Kong (US$38.4k), Italia (US$25.5k) y Países Bajos (US$3.54k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Coches, Sillas y Vehículos Simil. para Transporte de Niños, y sus Partes, N.C.O.P en 2022 fueron China (US$1,955M), Alemania (US$126M) y Polonia (US$109M). En el mismo año, los principales países importadores de Coches, Sillas y Vehículos Simil. para Transporte de Niños, y sus Partes, N.C.O.P fueron Estados Unidos (US$484M), Alemania (US$225M) y Reino Unido (US$179M).