Código 251810 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2024: US$4.84M, Intercambio comercial total
2024: US$52k, Ventas internacionales
2024: US$4.79M, Compras internacionales
En 2024, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) fue de US$4.84M.
En 2022, las entidades federativas con más ventas internacionales en Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) fueron Nuevo León (US$78).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2024 fueron Ciudad de México (US$19.5k) y Nuevo León (US$15.8k).
En 2022, los principales destinos comerciales de Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) fueron Estados Unidos (US$63) y Colombia (US$15).
Los principales orígenes comerciales de Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) en 2024 fueron Estados Unidos (US$22.2k), España (US$12.7k), Italia (US$362) y India (US$1).
En el contexto global, los principales países exportadores de Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) en 2022 fueron Grecia (US$47.9M), Bhutan (US$46.5M) y Tailandia (US$34.5M). En el mismo año, los principales países importadores de Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) fueron India (US$65M), China (US$59.6M) y Japón (US$52.9M).
US$4.84M, Intercambio comercial total (2024)
En 2024, el intercambio comercial total de Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) en México (incluyendo compras y ventas internacionales) fue de US$4.84M.
Las visualizaciones muestran el balance neto de Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de ventas internacionales. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de compras internacionales.
Marzo, 2025: US$6.44k, Compras internacionales
En marzo de 2025, las ventas internaciones de Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) fueron US$0, mientras que las compras internacionales alcanzaron US$6.44k. Lo anterior resulta en un balance comercial de -US$6.44k.
Nuevo León: US$78, Entidad Federativa con más ventas internacionales (2022)
Estados Unidos: US$63, Principal destino comercial (2022)
En 2022, las entidades federativas con mayores ventas internacionales en Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) fueron Nuevo León (US$78).
En 2022, los países con más compras internacionales a México fueron Estados Unidos (US$63) y Colombia (US$15).
Ciudad de México: US$19.5k, Entidad federativa con más compras internacionales (2024)
Estados Unidos: US$22.2k, Principal origen comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores compras internacionales en Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) fueron Ciudad de México (US$19.5k) y Nuevo León (US$15.8k).
Los países con más ventas internacionales a México en 2024 fueron Estados Unidos (US$22.2k), España (US$12.7k), Italia (US$362) y India (US$1).
El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos). Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Las visualizaciones muestran el mercado global de Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos). En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) fueron Grecia (US$47.9M), Bhutan (US$46.5M) y Tailandia (US$34.5M). En el mismo año, los principales países importadores de Dolomita, sin Calcinar ni Sinterizar, Llam. "Cruda", Incl. Machacada, Incluida la Desbastada o Simplemente Troceada, por Aserrado o de otro Modo, en Bloques o en Placas Cuadradas o Rectangulares (Exc. Dolomita Machacada para el Hormigonado o para la Construcción de Carreteras, Vías Férreas u otros Balastos) fueron India (US$65M), China (US$59.6M) y Japón (US$52.9M).