Código 870431 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2024: US$28,165M, Intercambio comercial total
2024: US$25,261M, Ventas internacionales
2024: US$2,904M, Compras internacionales
En 2024, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fue de US$28,165M.
En 2024, las entidades federativas con más ventas internacionales en Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron Ciudad de México (US$12,126M), Chihuahua (US$1,756M) y Veracruz de Ignacio de la Llave (US$571k).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2024 fueron Ciudad de México (US$2,149M), Estado de México (US$650M), Baja California (US$21.8M), Nuevo León (US$18.3M) y Tamaulipas (US$16.9M).
En 2024, los principales destinos comerciales de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron Estados Unidos (US$12,289M), Canadá (US$948M), Emiratos Árabes Unidos (US$115M), Australia (US$99.8M) y Arabia Saudita (US$86.8M).
Los principales orígenes comerciales de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T en 2024 fueron Estados Unidos (US$1,030M), China (US$780M), Tailandia (US$564M), Brasil (US$232M) y Japón (US$120M).
En el contexto global, los principales países exportadores de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T en 2022 fueron México (US$21,207M), Estados Unidos (US$11,814M) y Canadá (US$1,702M). En el mismo año, los principales países importadores de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron Estados Unidos (US$21,095M), Canadá (US$11,129M) y México (US$1,531M).
US$28,165M, Intercambio comercial total (2024)
En 2024, el intercambio comercial total de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T en México (incluyendo compras y ventas internacionales) fue de US$28,165M.
Las visualizaciones muestran el balance neto de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de ventas internacionales. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de compras internacionales.
Abril, 2025
En abril de 2025, las ventas internaciones de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron US$1,991M, mientras que las compras internacionales alcanzaron US$205M. Lo anterior resulta en un balance comercial de US$1,786M.
2025-T2: US$1,084M, Ventas internacionales
La visualización muestra la concentración trimestral de ventas internacionales de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T a nivel de entidades federativas.
En el segundo trimestre de 2025, las ventas internacionales fueron de US$1,084M, siendo las entidades federativas con más ventas Ciudad de México (US$943M) y Chihuahua (US$141M).
Ciudad de México: US$12,126M, Entidad Federativa con más ventas internacionales (2024)
Estados Unidos: US$12,289M, Principal destino comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores ventas internacionales en Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron Ciudad de México (US$12,126M), Chihuahua (US$1,756M) y Veracruz de Ignacio de la Llave (US$571k).
En 2024, los países con más compras internacionales a México fueron Estados Unidos (US$12,289M), Canadá (US$948M), Emiratos Árabes Unidos (US$115M), Australia (US$99.8M) y Arabia Saudita (US$86.8M).
Ciudad de México: US$2,149M, Entidad federativa con más compras internacionales (2024)
Estados Unidos: US$1,030M, Principal origen comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores compras internacionales en Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron Ciudad de México (US$2,149M), Estado de México (US$650M), Baja California (US$21.8M), Nuevo León (US$18.3M) y Tamaulipas (US$16.9M).
Los países con más ventas internacionales a México en 2024 fueron Estados Unidos (US$1,030M), China (US$780M), Tailandia (US$564M), Brasil (US$232M) y Japón (US$120M).
El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T. Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Las visualizaciones muestran el mercado global de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T. En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron México (US$21,207M), Estados Unidos (US$11,814M) y Canadá (US$1,702M). En el mismo año, los principales países importadores de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron Estados Unidos (US$21,095M), Canadá (US$11,129M) y México (US$1,531M).