Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T
Código 870431 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2024: US$28,165M, Intercambio comercial total
2024
- US$25,261M, Exportaciones
- US$2,904M, Importaciones
Código 870431 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2024: US$28,165M, Intercambio comercial total
2024
En 2024, el intercambio comercial total (incluye importaciones y exportaciones) de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fue de US$28,165M.
En 2024, las entidades federativas con más exportaciones en Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron Ciudad de México (US$12,126M), Chihuahua (US$1,756M) y Veracruz de Ignacio de la Llave (US$571k).
Las entidades federativas con más importaciones en 2024 fueron Ciudad de México (US$2,149M), Estado de México (US$650M), Baja California (US$21.8M), Nuevo León (US$18.3M) y Tamaulipas (US$16.9M).
En 2024, los principales destinos comerciales de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron Estados Unidos (US$12,289M), Canadá (US$948M), Emiratos Árabes Unidos (US$115M), Australia (US$99.8M) y Arabia Saudita (US$86.8M).
Los principales orígenes comerciales de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T en 2024 fueron Estados Unidos (US$1,030M), China (US$780M), Tailandia (US$564M), Brasil (US$232M) y Japón (US$120M).
En el contexto global, los principales países exportadores de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T en 2022 fueron México (US$21,207M), Estados Unidos (US$11,814M) y Canadá (US$1,702M). En el mismo año, los principales países importadores de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron Estados Unidos (US$21,095M), Canadá (US$11,129M) y México (US$1,531M).
US$28,165M, Intercambio comercial total (2024)
En 2024, el intercambio comercial total de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T en México (incluyendo Importaciones y Exportaciones) fue de US$28,165M.
Las visualizaciones muestran el balance neto de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de Exportaciones. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de Importaciones.
Octubre, 2025
En octubre de 2025, las Exportaciones de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron US$2,555M, mientras que las Importaciones alcanzaron US$258M. Lo anterior resulta en un balance comercial de US$2,297M.
2025-T4: US$1,311M, Exportaciones
La visualización muestra la concentración trimestral de Exportaciones de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T a nivel de entidades federativas.
En el cuarto trimestre de 2025, las Exportaciones fueron de US$1,311M, siendo las entidades federativas con más Exportaciones Ciudad de México (US$1,311M).
Ciudad de México: US$12,126M, Entidad Federativa con más Exportaciones (2024)
Estados Unidos: US$12,289M, Principal destino comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores Exportaciones en Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron Ciudad de México (US$12,126M), Chihuahua (US$1,756M) y Veracruz de Ignacio de la Llave (US$571k).
En 2024, los países con más Importaciones a México fueron Estados Unidos (US$12,289M), Canadá (US$948M), Emiratos Árabes Unidos (US$115M), Australia (US$99.8M) y Arabia Saudita (US$86.8M).
Ciudad de México: US$2,149M, Entidad federativa con más Importaciones (2024)
Estados Unidos: US$1,030M, Principal origen comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores Importaciones en Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron Ciudad de México (US$2,149M), Estado de México (US$650M), Baja California (US$21.8M), Nuevo León (US$18.3M) y Tamaulipas (US$16.9M).
Los países con más Exportaciones a México en 2024 fueron Estados Unidos (US$1,030M), China (US$780M), Tailandia (US$564M), Brasil (US$232M) y Japón (US$120M).
El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T. Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Las visualizaciones muestran el mercado global de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T. En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron México (US$21,207M), Estados Unidos (US$11,814M) y Canadá (US$1,702M). En el mismo año, los principales países importadores de Vehículos de Motor para el Transporte de Mercancía, Peso Total con Carga Máxima <= 5 T fueron Estados Unidos (US$21,095M), Canadá (US$11,129M) y México (US$1,531M).