Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P
Código 880320 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2022: US$363M, Intercambio comercial total
2022
- US$310M, Exportaciones
- US$52.6M, Importaciones
Acerca de Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P
#permalink to sectionEn 2022, el intercambio comercial total (incluye importaciones y exportaciones) de Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P fue de US$363M.
En 2022, las entidades federativas con más exportaciones en Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P fueron Querétaro (US$290M), Ciudad de México (US$13.4M), Nuevo León (US$2.68M), Estado de México (US$1.31M) y Baja California (US$15.8k).
Las entidades federativas con más importaciones en 2022 fueron Querétaro (US$39.3M), Ciudad de México (US$8.16M), Nuevo León (US$2.58M), Estado de México (US$769k) y Chihuahua (US$536k).
En 2022, los principales destinos comerciales de Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P fueron Estados Unidos (US$156M), El Salvador (US$51.4M), Reino Unido (US$49.6M), Colombia (US$19.2M) y Francia (US$12.2M).
Los principales orígenes comerciales de Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P en 2022 fueron Estados Unidos (US$28.9M), China (US$11.1M), Canadá (US$6.05M), Francia (US$2.98M) y Tailandia (US$1.14M).
En el contexto global, los principales países exportadores de Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P en 2022 fueron Estados Unidos (US$2,177M), Francia (US$1,274M) y Canadá (US$1,033M). En el mismo año, los principales países importadores de Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P fueron Estados Unidos (US$1,467M), Reino Unido (US$924M) y Francia (US$851M).
Intercambio comercial de México
#permalink to sectionBalance comercial neto
#permalink to sectionUS$363M, Intercambio comercial total (2022)
En 2022, el intercambio comercial total de Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P en México (incluyendo Importaciones y Exportaciones) fue de US$363M.
Las visualizaciones muestran el balance neto de Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de Exportaciones. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de Importaciones.
Comercio internacional neto
#permalink to sectionConcentración de mercado
#permalink to section2022-T4: US$49M, Exportaciones
La visualización muestra la concentración trimestral de Exportaciones de Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P a nivel de entidades federativas.
En el cuarto trimestre de 2022, las Exportaciones fueron de US$49M, siendo las entidades federativas con más Exportaciones Querétaro (US$46.1M), Ciudad de México (US$2.58M) y Nuevo León (US$331k).
Intercambio según territorio
#permalink to sectionExportaciones
#permalink to sectionQuerétaro: US$290M, Entidad Federativa con más Exportaciones (2022)
Estados Unidos: US$156M, Principal destino comercial (2022)
En 2022, las entidades federativas con mayores Exportaciones en Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P fueron Querétaro (US$290M), Ciudad de México (US$13.4M), Nuevo León (US$2.68M), Estado de México (US$1.31M) y Baja California (US$15.8k).
En 2022, los países con más Importaciones a México fueron Estados Unidos (US$156M), El Salvador (US$51.4M), Reino Unido (US$49.6M), Colombia (US$19.2M) y Francia (US$12.2M).
Importaciones
#permalink to sectionQuerétaro: US$39.3M, Entidad federativa con más Importaciones (2022)
Estados Unidos: US$28.9M, Principal origen comercial (2022)
En 2022, las entidades federativas con mayores Importaciones en Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P fueron Querétaro (US$39.3M), Ciudad de México (US$8.16M), Nuevo León (US$2.58M), Estado de México (US$769k) y Chihuahua (US$536k).
Los países con más Exportaciones a México en 2022 fueron Estados Unidos (US$28.9M), China (US$11.1M), Canadá (US$6.05M), Francia (US$2.98M) y Tailandia (US$1.14M).
Especialización
#permalink to sectionEspecialización según entidad federativa
#permalink to sectionEl diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P. Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Mercado global
#permalink to sectionOrígenes y destinos comerciales
#permalink to section- 1.22%, Participación mexicana en exportaciones globales - 2022
- 0.68%, Participación mexicana en importaciones globales - 2022
Las visualizaciones muestran el mercado global de Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P. En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P fueron Estados Unidos (US$2,177M), Francia (US$1,274M) y Canadá (US$1,033M). En el mismo año, los principales países importadores de Trenes de Aterrizaje, y sus Partes, para Aeronaves, N.C.O.P fueron Estados Unidos (US$1,467M), Reino Unido (US$924M) y Francia (US$851M).