Alquiler de Automóviles, Camiones y otros Transportes Terrestres
Rama industrial (5321)
2025-T3: $3.03B MX, Producto interno Bruto
Ene-Sep 2024: -US$2.98M, Inversión Extranjera Directa
2025-T1 : 31%, Población ocupada femenina
Acerca de Alquiler de Automóviles, Camiones y otros Transportes Terrestres
#permalink to sectionEn el tercer trimestre de 2025 se registró un producto interno bruto de $3.03B MX, evidenciando un alza de 2.19% con respecto al trimestre anterior.
Por su parte, el ingreso total alzanzó los $15,728M MX en 2019, siendo las entidades con mayores ingresos Quintana Roo ($3,614M MX) y Ciudad de México ($3,304M MX).
Las actividades económicas son afines si requieren conocimientos o insumos similares. En 2014 en Alquiler de Automóviles, Camiones y otros Transportes Terrestres las entidades federativas que poseen una mayor afinidad fueron Nuevo León (0.77), Chihuahua (0.77), Sonora (0.73), Coahuila de Zaragoza (0.73) y Baja California (0.72).
Durante el primer trimestre de 2025 en Alquiler de Automóviles, Camiones y otros Transportes Terrestres la población ocupada fue N/A personas, 69% hombres y 31% mujeres. Además, el salario promedio mensual informado fue N/A.
Durante el mismo periodo, las ocupaciones con mayor número de trabajadores en Alquiler de Automóviles, Camiones y otros Transportes Terrestres fueron Trabajadores en el Alquiler de Bienes Muebles (Loza, Películas, Video Juegos, Etcétera), Recepcionistas y Trabajadores que Brindan Información (De Forma Personal) y Cuidadores y Acomodadores de Autos en Estacionamientos.
Producción
#permalink to sectionProducto Interno Bruto
#permalink to sectionProducto Interno Bruto tercer trimestre de 2025: $3.03B MX
Producto Interno Bruto 2024: $2.86B MX
N/A
En el tercer trimestre de 2025, Servicios Inmobiliarios y de Alquiler de Bienes Muebles e Intangibles registró un producto interno bruto de $3.03B MX, evidenciando un alza de 2.19% con respecto al trimestre anterior y un alza de 4.71% respecto al mismo periodo del año anterior.
N/A
Indicadores de producción según entidad federativa
#permalink to sectionEl ingreso total alzanzó los $15,728M MX en 2019, siendo las entidades con mayores ingresos Quintana Roo ($3,614M MX) y Ciudad de México ($3,304M MX).
N/A
Indicadores de producción según municipio
#permalink to sectionSegún datos del Censo Económico 2014, Alquiler de Automóviles, Camiones y otros Transportes Terrestres tuvo un total de 2,658 unidades económicas y los municipios con mayor número de unidades económicas fueron Benito Juárez (375), Los Cabos (186) y Solidaridad (174)
Los ingresos totales alcanzaron $12,676M MX y los municipios con mayor ingresos fueron Benito Juárez ($2,176M MX), Miguel Hidalgo ($1,039M MX) y Guadalajara ($970M MX).
Los gastos totales fueron de $7,048M MX y los municipios con mayor gasto fueron Benito Juárez ($1,280M MX), Guadalajara ($531M MX) y Miguel Hidalgo ($515M MX).
Por otro lado, en 2014 hubieron 10.9k empleados dependientes de unidades económicas y los municipios con mayor cantidad de empleados fueron Guadalajara (1.29k), Benito Juárez (1.16k) y Venustiano Carranza (786).
N/A
Unidades económicas
#permalink to sectionEn la visualización se presenta la cantidad de unidades económicas en Alquiler de Automóviles, Camiones y otros Transportes Terrestres según la cantidad de empleados.
De acuerdo a los datos de DENUE publicados en mayo de 2025, se registraron 1,723 empresas con 0 a 10 empleados (53 empresas más que el periodo anterior). En el mismo periodo se registraron 333 empresas con 11 a 50 empleados (67 empresas menos que el periodo anterior).
58 empresas con 51 a 100 empleados fueron registradas en 2025 (41 empresas más que el periodo anterior). Asi mismo, se registraron 55 empresas con más de 101 empleados (45 empresas más que el periodo anterior).
Fuente Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas (DENUE)
Inversión
#permalink to sectionInversión Extranjera Directa (IED)
#permalink to section- -US$2.98M, IED Ene-Sep 2024
- US$1,508M, IED Ene-1999 a Sep-2024
En el periodo enero a septiembre de 2024, la IED de Alquiler de Automóviles, Camiones y otros Transportes Terrestres fue -US$2.98M, distribuidos en reinversión de utilidades (US$5.91M), nuevas inversiones (US$0) y cuentas entre compañías (Confidencial).
Desde enero de 1999 a septiembre de 2024, el monto acumulado de IED en Alquiler de Automóviles, Camiones y otros Transportes Terrestres fue US$1,508M, distribuidos en cuentas entre compañías (US$1,328M), nuevas inversiones (US$164M) y reinversión de utilidades (US$15.8M).
Notas de la gráfica:
N/A
Inversión Extranjera Directa (IED) según Entidad Federativa
#permalink to sectionPeriodo Ene-Sep 2024: US$0
Periodo Ene-1999 a Sep-2024: US$1,473M, Ciudad de México acumula más IED
No se registra IED en el periodo Enero a Septiembre de 2024
Históricamente (desde enero de 1999 a septiembre de 2024) las entidades federativas que han recibido mayor IED son Ciudad de México (US$1,473M), Nuevo León (US$29.5M) y Estado de México (US$9.43M).
Notas de la gráfica:
N/A
N/A
Origen Inversión Extranjera Directa (IED)
#permalink to sectionPeriodo Ene-Sep 2024: ---, US$0
Principal país inversor entre En-1999 y Sep-2024: Canadá, US$1,349M
No se registra IED en el periodo Enero a Septiembre de 2024.
Históricamente (desde enero de 1999 a septiembre de 2024) los países que más aportaron a la IED fueron Canadá (US$1,349M), Países Bajos (US$91.5M) y Estados Unidos (US$61.8M).
Notas de la gráfica:
N/A
N/A
Especialización y Oportunidad
#permalink to sectionLas entidades federativas con mayor grado de oportunidad de desarrollo en Alquiler de Automóviles, Camiones y otros Transportes Terrestres según el índice de Afinidad (Relatedness) fueron Ciudad de México (0.58), San Luis Potosí (0.53) y Durango (0.48). El índice de Afinidad mide la distancia entre una industria y la composición industrial actual en cada entidad federativa. Las entidades feredativas presentadas registran un nivel de especialización menor a la unidad (RCA < 1).
Diversidad
#permalink to sectionFuerza laboral según años de escolaridad, rango de edad y sexo
#permalink to sectionEdad promedio 2025-T1: N/A
Promedio años de escolaridad 2025-T1: N/A
La visualización muestra la fuerza laboral de Alquiler de Automóviles, Camiones y otros Transportes Terrestres por tramo etario y años de escolaridad comparando hombres y mujeres.
N/A