Grupo (83) — 2025-T1
La fuerza laboral de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil durante el primer trimestre de 2025 fue 3.54M personas, cuyo salario promedió los $7.26k MX trabajando alrededor de 50.5 horas a la semana.
Los mejores salarios promedio que recibieron Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil fueron en Baja California Sur ($12.9k MX), Nayarit ($12.4k MX) y Tamaulipas ($11.8k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (627k), Ciudad de México (267k) y Jalisco (258k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Parques con Instalaciones Recreativas y Casas de Juegos Electrónicos ($23.7k MX), Comercio al por Menor de Mobiliario, Equipo y Accesorios de Cómputo, Teléfonos y otros Aparatos de Comunicación ($17k MX) y Minería de Minerales Metálicos ($15.2k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (143k), Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (69.6k) y Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (68.9k).
Del total de trabajadores informales 3.89% corresponde a mujeres con un salario promedio de $5.89k MX y 96.1% a hombres con un salario promedio de $6.34k MX.
A nivel de entidades federativas, Guerrero tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 85.2% correspondiente a 62.2k de 73.1k trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Chihuahua con un 27.5% correspondiente a 31k de 113k trabajadores.
En el primer trimestre de 2025, las personas que trabajaron de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil fueron 3.54M siendo un 1.71% superior al cuarto trimestre de 2024 (3.48M).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $7.26k MX, registrando una caída de 4.28%, respecto al cuarto trimestre de 2024 ($7.59k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil durante el primer trimestre de 2025 fueron Estado de México (627k), Ciudad de México (267k) y Jalisco (258k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las principales variaciones positivas se dieron en Estado de México y Baja California con un aumento de 23.4k (3.88%) y 15.5k (15.8%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Guanajuato y Ciudad de México con una disminución de 19.6k (11.7%) y 15.4k (5.46%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil durante primer trimestre de 2025 fueron Baja California Sur ($12.9k MX), Nayarit ($12.4k MX) y Tamaulipas ($11.8k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Yucatán y Nayarit con un aumento de $1.24k MX (15.5%) y $1.15k MX (10.3%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Baja California y San Luis Potosí con una disminución de $2.36k MX (22.6%) y $1.91k MX (25.2%), respectivamente.
Edad promedio 2025-T1
En el primer trimestre de 2025, los hombres ocupados en Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil representaron el 96.7% de la población ocupada y las mujeres el 3.31%. La población ocupada de hombres fue mayor en el tramo etario de 45 a 54 años (870k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el tramo etario de 35 a 44 años (39.7k).
El mayor salario promedio fue de $8.5k MX recibido por hombres de 25 a 34 años, mientras que el menor salario promedio fue de $3.67k MX recibido por mujeres de 15 a 24 años.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
Escolaridad promedio en años (2025-T1)
En el primer trimestre de 2025 la población ocupada de hombres en Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil fue mayor en el grupo con 7 a 9 años de escolaridad (1.35M), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el grupo con 10 a 12 años de escolaridad (46.1k).
El mayor salario promedio fue de $7.67k MX recibido por hombres con 10 a 12 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $5.51k MX recibido por mujeres con 7 a 9 años de escolaridad.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
La visualización muestra la distribución de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil en diferentes industrias y sectores económicos.
En el primer trimestre de 2025, la población ocupada fue mayor en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (15%), Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (7.3%) y Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (7.22%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Parques con Instalaciones Recreativas y Casas de Juegos Electrónicos ($23.7k MX), Comercio al por Menor de Mobiliario, Equipo y Accesorios de Cómputo, Teléfonos y otros Aparatos de Comunicación ($17k MX) y Minería de Minerales Metálicos ($15.2k MX).
Informalidad laboral 2025-T1
Durante el primer trimestre de 2025, la informalidad laboral de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil alcanzó un 53.4%, lo que implicó un aumento de 0.83 puntos porcentuales respecto al cuarto trimestre de 2024 (52.6%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue inferior a la informalidad a nivel país en 0.88 puntos porcentuales durante el primer trimestre de 2025.
En el primer trimestre de 2025, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil fueron Guerrero (85.2%), Chiapas (83.3%) y Morelos (75.8%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Sonora (32.2%), Nuevo León (31.7%) y Chihuahua (27.5%).
La población ocupada de Conductores de Transporte y de Maquinaria Móvil durante el primer trimestre de 2025 fue superior en el tramo etario con 45 a 54 años concentrando 888k trabajadores de los cuales 48.9% corresponde a empleo formal (434k) y 51.1% a empleo informal (453k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 1.38M trabajadores de los cuales 48.1% corresponde a empleo formal (663k) y 51.9% corresponde a empleo informal (717k).