Categoria (8) — 2025-T1
La fuerza laboral de Operadores de Maquinaria Industrial, Ensambladores, Choferes y Conductores de Transporte durante el primer trimestre de 2025 fue 6.65M personas, cuyo salario promedió los $7.19k MX trabajando alrededor de 47.2 horas a la semana.
La edad promedio de Operadores de Maquinaria Industrial, Ensambladores, Choferes y Conductores de Transporte fue de 39.2 años. La fuerza laboral se distribuyó en 78.5% hombres con un salario promedio de $7.38k MX y, 21.5% mujeres con salario promedio de $6.5k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Operadores de Maquinaria Industrial, Ensambladores, Choferes y Conductores de Transporte fueron en Baja California Sur ($13k MX), Nayarit ($11.6k MX) y Sinaloa ($11k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (979k), Nuevo León (517k) y Jalisco (467k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Parques con Instalaciones Recreativas y Casas de Juegos Electrónicos ($23k MX), Comercio al por Menor de Mobiliario, Equipo y Accesorios de Cómputo, Teléfonos y otros Aparatos de Comunicación ($17k MX) y Pesca ($14.4k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (145k), Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público (7%) y Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (76.5k).
Del total de trabajadores informales 8.68% corresponde a mujeres con un salario promedio de $4.91k MX y 91.3% a hombres con un salario promedio de $6.3k MX.
A nivel de entidades federativas, Guerrero tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 84.6% correspondiente a 65.8k de 77.8k trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Chihuahua con un 9.44% correspondiente a 36k de 381k trabajadores.
En el primer trimestre de 2025, las personas que trabajaron de Operadores de Maquinaria Industrial, Ensambladores, Choferes y Conductores de Transporte fueron 6.65M siendo un 0.68% superior al cuarto trimestre de 2024 (6.6M).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $7.19k MX, registrando una caída de 3.25%, respecto al cuarto trimestre de 2024 ($7.43k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Operadores de Maquinaria Industrial, Ensambladores, Choferes y Conductores de Transporte durante el primer trimestre de 2025 fueron Estado de México (979k), Nuevo León (517k) y Jalisco (467k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las principales variaciones positivas se dieron en Estado de México y Veracruz de Ignacio de la Llave con un aumento de 17.4k (1.81%) y 16.1k (7.64%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Chihuahua y Guanajuato con una disminución de 18.3k (4.58%) y 13.2k (2.94%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Operadores de Maquinaria Industrial, Ensambladores, Choferes y Conductores de Transporte durante primer trimestre de 2025 fueron Baja California Sur ($13k MX), Nayarit ($11.6k MX) y Sinaloa ($11k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Colima y Nayarit con un aumento de $1.24k MX (13.1%) y $1.03k MX (9.73%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Morelos y Baja California con una disminución de $937 MX (27.2%) y $918 MX (10.2%), respectivamente.
Edad promedio 2025-T1
En el primer trimestre de 2025, los hombres ocupados en Operadores de Maquinaria Industrial, Ensambladores, Choferes y Conductores de Transporte representaron el 78.5% de la población ocupada y las mujeres el 21.5%. La población ocupada de hombres fue mayor en el tramo etario de 35 a 44 años (1.26M), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el tramo etario de 25 a 34 años (412k).
El mayor salario promedio fue de $8.28k MX recibido por hombres de 25 a 34 años, mientras que el menor salario promedio fue de $5.07k MX recibido por hombres de 65 a 74 años.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
Escolaridad promedio en años (2025-T1)
Durante el primer trimestre de 2025, tanto la población ocupada de hombres como de mujeres en Operadores de Maquinaria Industrial, Ensambladores, Choferes y Conductores de Transporte se concentró en el tramo educacional con 7 a 9 años de escolaridad (2.04M hombres y 606k mujeres).
El mayor salario promedio fue de $8.04k MX recibido por mujeres con 0 a 3 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $5.94k MX recibido por mujeres con 4 a 6 años de escolaridad.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
La visualización muestra la distribución de Operadores de Maquinaria Industrial, Ensambladores, Choferes y Conductores de Transporte en diferentes industrias y sectores económicos.
En el primer trimestre de 2025, la población ocupada fue mayor en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (12.6%), Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público (7%) y Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (6.68%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Parques con Instalaciones Recreativas y Casas de Juegos Electrónicos ($23k MX), Comercio al por Menor de Mobiliario, Equipo y Accesorios de Cómputo, Teléfonos y otros Aparatos de Comunicación ($17k MX) y Pesca ($14.4k MX).
Informalidad laboral 2025-T1
Durante el primer trimestre de 2025, la informalidad laboral de Operadores de Maquinaria Industrial, Ensambladores, Choferes y Conductores de Transporte alcanzó un 32.7%, lo que implicó un aumento de 0.5 puntos porcentuales respecto al cuarto trimestre de 2024 (32.2%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue inferior a la informalidad a nivel país en 21.6 puntos porcentuales durante el primer trimestre de 2025.
En el primer trimestre de 2025, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Operadores de Maquinaria Industrial, Ensambladores, Choferes y Conductores de Transporte fueron Guerrero (84.6%), Chiapas (75.4%) y Oaxaca (70.5%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Nuevo León (13.8%), Coahuila de Zaragoza (10.4%) y Chihuahua (9.44%).
La población ocupada de Operadores de Maquinaria Industrial, Ensambladores, Choferes y Conductores de Transporte durante el primer trimestre de 2025 fue superior en el tramo etario con 25 a 34 años concentrando 1.67M trabajadores de los cuales 72.4% corresponde a empleo formal (1.21M) y 27.6% a empleo informal (462k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 2.65M trabajadores de los cuales 68.5% corresponde a empleo formal (1.81M) y 31.5% corresponde a empleo informal (833k).