Código 842720 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2024: US$1,319M, Intercambio comercial total
2024: US$762M, Ventas internacionales
2024: US$557M, Compras internacionales
En 2024, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fue de US$1,319M.
En 2024, las entidades federativas con más ventas internacionales en Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Coahuila de Zaragoza (US$456M), Nuevo León (US$230M), Chihuahua (US$3.52M), Baja California (US$1.8M) y Jalisco (US$973k).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2024 fueron Nuevo León (US$188M), Estado de México (US$102M), Jalisco (US$65.2M), Ciudad de México (US$28.6M) y Chihuahua (US$25.3M).
En 2024, los principales destinos comerciales de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Estados Unidos (US$684M), Brasil (US$3.2M), República Dominicana (US$1.19M), Puerto Rico (US$1.18M) y Australia (US$1.05M).
Los principales orígenes comerciales de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado en 2024 fueron Estados Unidos (US$230M), China (US$180M), Japón (US$43.9M), Alemania (US$17.4M) y Francia (US$15.2M).
En el contexto global, los principales países exportadores de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado en 2022 fueron China (US$3,015M), Reino Unido (US$1,125M) y Francia (US$1,053M). En el mismo año, los principales países importadores de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Estados Unidos (US$2,723M), Canadá (US$779M) y Países Bajos (US$639M).
US$1,319M, Intercambio comercial total (2024)
En 2024, el intercambio comercial total de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado en México (incluyendo compras y ventas internacionales) fue de US$1,319M.
Las visualizaciones muestran el balance neto de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de ventas internacionales. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de compras internacionales.
Marzo, 2025
En marzo de 2025, las ventas internaciones de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron US$60.6M, mientras que las compras internacionales alcanzaron US$31.5M. Lo anterior resulta en un balance comercial de US$29.2M.
2025-T1: US$135M, Ventas internacionales
La visualización muestra la concentración trimestral de ventas internacionales de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado a nivel de entidades federativas.
En el primer trimestre de 2025, las ventas internacionales fueron de US$135M, siendo las entidades federativas con más ventas Coahuila de Zaragoza (US$96.8M), Nuevo León (US$37.4M) y Chihuahua (US$540k).
Coahuila de Zaragoza: US$456M, Entidad Federativa con más ventas internacionales (2024)
Estados Unidos: US$684M, Principal destino comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores ventas internacionales en Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Coahuila de Zaragoza (US$456M), Nuevo León (US$230M), Chihuahua (US$3.52M), Baja California (US$1.8M) y Jalisco (US$973k).
En 2024, los países con más compras internacionales a México fueron Estados Unidos (US$684M), Brasil (US$3.2M), República Dominicana (US$1.19M), Puerto Rico (US$1.18M) y Australia (US$1.05M).
Nuevo León: US$188M, Entidad federativa con más compras internacionales (2024)
Estados Unidos: US$230M, Principal origen comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores compras internacionales en Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Nuevo León (US$188M), Estado de México (US$102M), Jalisco (US$65.2M), Ciudad de México (US$28.6M) y Chihuahua (US$25.3M).
Los países con más ventas internacionales a México en 2024 fueron Estados Unidos (US$230M), China (US$180M), Japón (US$43.9M), Alemania (US$17.4M) y Francia (US$15.2M).
El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado. Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Las visualizaciones muestran el mercado global de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado. En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron China (US$3,015M), Reino Unido (US$1,125M) y Francia (US$1,053M). En el mismo año, los principales países importadores de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Estados Unidos (US$2,723M), Canadá (US$779M) y Países Bajos (US$639M).