Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado
Código 842720 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2024: US$1,319M, Intercambio comercial total
2024
- US$762M, Exportaciones
- US$557M, Importaciones
Código 842720 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2024: US$1,319M, Intercambio comercial total
2024
En 2024, el intercambio comercial total (incluye importaciones y exportaciones) de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fue de US$1,319M.
En 2024, las entidades federativas con más exportaciones en Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Coahuila de Zaragoza (US$456M), Nuevo León (US$230M), Chihuahua (US$3.52M), Baja California (US$1.8M) y Jalisco (US$973k).
Las entidades federativas con más importaciones en 2024 fueron Nuevo León (US$188M), Estado de México (US$102M), Jalisco (US$65.2M), Ciudad de México (US$28.6M) y Chihuahua (US$25.3M).
En 2024, los principales destinos comerciales de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Estados Unidos (US$684M), Brasil (US$3.2M), República Dominicana (US$1.19M), Puerto Rico (US$1.18M) y Australia (US$1.05M).
Los principales orígenes comerciales de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado en 2024 fueron Estados Unidos (US$230M), China (US$180M), Japón (US$43.9M), Alemania (US$17.4M) y Francia (US$15.2M).
En el contexto global, los principales países exportadores de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado en 2022 fueron China (US$3,015M), Reino Unido (US$1,125M) y Francia (US$1,053M). En el mismo año, los principales países importadores de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Estados Unidos (US$2,723M), Canadá (US$779M) y Países Bajos (US$639M).
US$1,319M, Intercambio comercial total (2024)
En 2024, el intercambio comercial total de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado en México (incluyendo Importaciones y Exportaciones) fue de US$1,319M.
Las visualizaciones muestran el balance neto de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de Exportaciones. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de Importaciones.
Octubre, 2025
En octubre de 2025, las Exportaciones de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron US$29.9M, mientras que las Importaciones alcanzaron US$32.3M. Lo anterior resulta en un balance comercial de -US$2.42M.
2025-T4: US$26.3M, Exportaciones
La visualización muestra la concentración trimestral de Exportaciones de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado a nivel de entidades federativas.
En el cuarto trimestre de 2025, las Exportaciones fueron de US$26.3M, siendo las entidades federativas con más Exportaciones Nuevo León (US$24.2M), Coahuila de Zaragoza (US$1.69M) y Baja California (US$331k).
Coahuila de Zaragoza: US$456M, Entidad Federativa con más Exportaciones (2024)
Estados Unidos: US$684M, Principal destino comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores Exportaciones en Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Coahuila de Zaragoza (US$456M), Nuevo León (US$230M), Chihuahua (US$3.52M), Baja California (US$1.8M) y Jalisco (US$973k).
En 2024, los países con más Importaciones a México fueron Estados Unidos (US$684M), Brasil (US$3.2M), República Dominicana (US$1.19M), Puerto Rico (US$1.18M) y Australia (US$1.05M).
Nuevo León: US$188M, Entidad federativa con más Importaciones (2024)
Estados Unidos: US$230M, Principal origen comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores Importaciones en Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Nuevo León (US$188M), Estado de México (US$102M), Jalisco (US$65.2M), Ciudad de México (US$28.6M) y Chihuahua (US$25.3M).
Los países con más Exportaciones a México en 2024 fueron Estados Unidos (US$230M), China (US$180M), Japón (US$43.9M), Alemania (US$17.4M) y Francia (US$15.2M).
El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado. Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Las visualizaciones muestran el mercado global de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado. En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron China (US$3,015M), Reino Unido (US$1,125M) y Francia (US$1,053M). En el mismo año, los principales países importadores de Carretillas Autopropulsadas sin Motor Eléctrico, con Dispositivo de Elevación Incorporado fueron Estados Unidos (US$2,723M), Canadá (US$779M) y Países Bajos (US$639M).