Código 871110 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2019: US$276k, Ventas internacionales
2024: US$1.53M, Compras internacionales
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2024 fueron Ciudad de México (US$783k), Estado de México (US$476k) y Jalisco (US$219k).
Los principales orígenes comerciales de Ciclomotores y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada <= 50 Cm³ en 2024 fueron China (US$1.33M), Austria (US$92.8k) y Japón (US$55.8k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Ciclomotores y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada <= 50 Cm³ en 2022 fueron China (US$447M), Italia (US$114M) y Japón (US$69.6M). En el mismo año, los principales países importadores de Ciclomotores y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada <= 50 Cm³ fueron Estados Unidos (US$79M), Francia (US$75.9M) y Marruecos (US$65M).
Las visualizaciones muestran el balance neto de Ciclomotores y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada <= 50 Cm³ a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de ventas internacionales. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de compras internacionales.
Febrero, 2025: US$104k, Compras internacionales
En febrero de 2025, las ventas internaciones de Ciclomotores y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada <= 50 Cm³ fueron US$0, mientras que las compras internacionales alcanzaron US$104k. Lo anterior resulta en un balance comercial de -US$104k.
Ciudad de México: US$783k, Entidad federativa con más compras internacionales (2024)
China: US$1.33M, Principal origen comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores compras internacionales en Ciclomotores y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada <= 50 Cm³ fueron Ciudad de México (US$783k), Estado de México (US$476k) y Jalisco (US$219k).
Los países con más ventas internacionales a México en 2024 fueron China (US$1.33M), Austria (US$92.8k) y Japón (US$55.8k).
El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Ciclomotores y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada <= 50 Cm³ y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Ciclomotores y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada <= 50 Cm³. Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Las visualizaciones muestran el mercado global de Ciclomotores y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada <= 50 Cm³. En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Ciclomotores y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada <= 50 Cm³ fueron China (US$447M), Italia (US$114M) y Japón (US$69.6M). En el mismo año, los principales países importadores de Ciclomotores y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada <= 50 Cm³ fueron Estados Unidos (US$79M), Francia (US$75.9M) y Marruecos (US$65M).