En 2024, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Remolques y Semirremolques para Cualquier Vehículo; los Demás Vehículos no Automóviles; sus Partes fue de US$4,536M.
En 2024, las entidades federativas con más ventas internacionales en Remolques y Semirremolques para Cualquier Vehículo; los Demás Vehículos no Automóviles; sus Partes fueron Baja California (US$1,708M), Chihuahua (US$572M), Nuevo León (US$512M), Estado de México (US$91.1M) y Coahuila de Zaragoza (US$77M).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2024 fueron Baja California (US$423M), Nuevo León (US$271M), Estado de México (US$158M), Querétaro (US$115M) y Chihuahua (US$98.3M).
En 2024, los principales destinos comerciales de Remolques y Semirremolques para Cualquier Vehículo; los Demás Vehículos no Automóviles; sus Partes fueron Estados Unidos (US$3,067M), Puerto Rico (US$12M), Guatemala (US$10.3M), Canadá (US$8.92M) y República Dominicana (US$6.15M).
Los principales orígenes comerciales de Remolques y Semirremolques para Cualquier Vehículo; los Demás Vehículos no Automóviles; sus Partes en 2024 fueron Estados Unidos (US$1,019M), China (US$284M), Canadá (US$15.5M), Alemania (US$15.3M) y Corea del Sur (US$12.5M).
En el contexto global, los principales países exportadores de Remolques y Semirremolques para Cualquier Vehículo; los Demás Vehículos no Automóviles; sus Partes en 2022 fueron Alemania (US$7,087M), China (US$6,898M) y Estados Unidos (US$5,394M). En el mismo año, los principales países importadores de Remolques y Semirremolques para Cualquier Vehículo; los Demás Vehículos no Automóviles; sus Partes fueron Estados Unidos (US$6,863M), Canadá (US$4,120M) y Alemania (US$3,322M).