Ocupación (3142) — 2025-T1
La fuerza laboral de Checadores y Revisores de Transporte durante el primer trimestre de 2025 fue 33.8k personas, cuyo salario promedió los $6.08k MX trabajando alrededor de 46 horas a la semana.
La edad promedio de Checadores y Revisores de Transporte fue de 35.9 años. La fuerza laboral se distribuyó en 61.9% hombres con un salario promedio de $7.48k MX y, 38.1% mujeres con salario promedio de $3.81k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Checadores y Revisores de Transporte fueron en Chihuahua ($40k MX), Colima ($21.5k MX) y Jalisco ($15.9k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (14.2k), Nuevo León (2.54k) y Quintana Roo (1.71k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo ($13.5k MX), Regulación y Fomento del Desarrollo Económico ($13.4k MX) y Servicios de Administración de Negocios ($8k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (1.99k), Regulación y Fomento del Desarrollo Económico (19.8%) y Servicios de Administración de Negocios (352).
Del total de trabajadores informales 48.9% corresponde a mujeres con un salario promedio de $2.43k MX y 51.1% a hombres con un salario promedio de $4.16k MX.
A nivel de entidades federativas, Yucatán tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 100% correspondiente a 166 de 166 trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Estado de México con un 12.8% correspondiente a 1.83k de 14.2k trabajadores.
En el primer trimestre de 2025, las personas que trabajaron de Checadores y Revisores de Transporte fueron 33.8k siendo un 11.8% inferior al cuarto trimestre de 2024 (38.3k).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $6.08k MX, registrando un alza de 56.9%, respecto al cuarto trimestre de 2024 ($3.87k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Checadores y Revisores de Transporte durante el primer trimestre de 2025 fueron Estado de México (14.2k), Nuevo León (2.54k) y Quintana Roo (1.71k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las principales variaciones positivas se dieron en Estado de México y Quintana Roo con un aumento de 6.41k (81.9%) y 1.28k (296%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Michoacán de Ocampo y Guanajuato con una disminución de 3.83k (78.6%) y 3.74k (84.5%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Checadores y Revisores de Transporte durante primer trimestre de 2025 fueron Chihuahua ($40k MX), Colima ($21.5k MX) y Jalisco ($15.9k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Jalisco y Colima con un aumento de $12.3k MX (337%) y $12k MX (127%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Oaxaca y Campeche con una disminución de $6.54k MX (100%) y $6.3k MX (54.2%), respectivamente.
La visualización muestra la distribución de Checadores y Revisores de Transporte en diferentes industrias y sectores económicos.
En el primer trimestre de 2025, la población ocupada fue mayor en Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (57.4%), Regulación y Fomento del Desarrollo Económico (19.8%) y Servicios de Administración de Negocios (10.2%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo ($13.5k MX), Regulación y Fomento del Desarrollo Económico ($13.4k MX) y Servicios de Administración de Negocios ($8k MX).
Informalidad laboral 2025-T1
Durante el primer trimestre de 2025, la informalidad laboral de Checadores y Revisores de Transporte alcanzó un 32.4%, lo que implicó una disminución de 10.6 puntos porcentuales respecto al cuarto trimestre de 2024 (43%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue inferior a la informalidad a nivel país en 21.9 puntos porcentuales durante el primer trimestre de 2025.
Mayor informalidad laboral: 100%, Yucatán
Menor informalidad laboral: 12.8%, Estado de México
En el primer trimestre de 2025, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Checadores y Revisores de Transporte fueron Yucatán (100%), Tlaxcala (100%) y Puebla (100%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Sonora (18.8%), Veracruz de Ignacio de la Llave (15.6%) y Estado de México (12.8%).
La población ocupada de Checadores y Revisores de Transporte durante el primer trimestre de 2025 fue superior en el tramo etario con 25 a 34 años concentrando 10.4k trabajadores de los cuales 88.3% corresponde a empleo formal (9.18k) y 11.7% a empleo informal (1.22k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 10 a 12 años de escolaridad concentrando 11.3k trabajadores de los cuales 69.7% corresponde a empleo formal (7.89k) y 30.3% corresponde a empleo informal (3.44k).