Ocupación (3142) — 2026-T1
La fuerza laboral de Checadores y Revisores de Transporte durante el primer trimestre de 2026 fue 41.5k personas, cuyo salario promedió los $7.88k MX trabajando alrededor de 50.6 horas a la semana.
La edad promedio de Checadores y Revisores de Transporte fue de 36.6 años. La fuerza laboral se distribuyó en 63.6% hombres con un salario promedio de $8.4k MX y, 36.4% mujeres con salario promedio de $6.98k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Checadores y Revisores de Transporte fueron en Baja California Sur ($32k MX), Guanajuato ($16k MX) y Quintana Roo ($15.5k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (12.9k), Nuevo León (4.7k) y Chiapas (3.53k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público ($8k MX), Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo ($6.91k MX) y Salones y Clínicas de Belleza, Baños Públicos y Bolerías ($3.87k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (13.3k), Comercio al por Menor de Muebles para el Hogar y otros Enseres Domésticos (3.88k) y Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público (7.03%).
Del total de trabajadores informales 42% corresponde a mujeres con un salario promedio de $6.91k MX y 58% a hombres con un salario promedio de $8.08k MX.
A nivel de entidades federativas, Zacatecas tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 100% correspondiente a 44 de 44 trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Veracruz de Ignacio de la Llave con un 5.74% correspondiente a 127 de 2.21k trabajadores.
En el primer trimestre de 2026, las personas que trabajaron de Checadores y Revisores de Transporte fueron 41.5k siendo un 40.8% superior al cuarto trimestre de 2025 (29.5k).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $7.88k MX, registrando un alza de 36.6%, respecto al cuarto trimestre de 2025 ($5.77k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Checadores y Revisores de Transporte durante el primer trimestre de 2026 fueron Estado de México (12.9k), Nuevo León (4.7k) y Chiapas (3.53k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2026, las principales variaciones positivas se dieron en Estado de México y Nuevo León con un aumento de 5.78k (80.7%) y 3.07k (189%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Ciudad de México y Querétaro con una disminución de 1.7k (62.7%) y 721 (60.8%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Checadores y Revisores de Transporte durante primer trimestre de 2026 fueron Baja California Sur ($32k MX), Guanajuato ($16k MX) y Quintana Roo ($15.5k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2026, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Zacatecas y Veracruz de Ignacio de la Llave con un aumento de $11.7k MX (1.01k%) y $7.81k MX (130%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Sonora y Yucatán con una disminución de $5.41k MX (50.3%) y $4.55k MX (43%), respectivamente.
La visualización muestra la distribución de Checadores y Revisores de Transporte en diferentes industrias y sectores económicos.
En el primer trimestre de 2026, la población ocupada fue mayor en Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (68.6%), Comercio al por Menor de Muebles para el Hogar y otros Enseres Domésticos (20%) y Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público (7.03%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público ($8k MX), Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo ($6.91k MX) y Salones y Clínicas de Belleza, Baños Públicos y Bolerías ($3.87k MX).
Informalidad laboral 2026-T1
Durante el primer trimestre de 2026, la informalidad laboral de Checadores y Revisores de Transporte alcanzó un 40.9%, lo que implicó una disminución de 18.1 puntos porcentuales respecto al cuarto trimestre de 2025 (59%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue inferior a la informalidad a nivel país en 13.8 puntos porcentuales durante el primer trimestre de 2026.
Mayor informalidad laboral: 100%, Zacatecas
Menor informalidad laboral: 5.74%, Veracruz de Ignacio de la Llave
En el primer trimestre de 2026, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Checadores y Revisores de Transporte fueron Zacatecas (100%), Oaxaca (100%) y Guerrero (100%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Guanajuato (12.6%), Nuevo León (10.8%) y Veracruz de Ignacio de la Llave (5.74%).
La población ocupada de Checadores y Revisores de Transporte durante el primer trimestre de 2026 fue superior en el tramo etario con 25 a 34 años concentrando 15.6k trabajadores de los cuales 76% corresponde a empleo formal (11.9k) y 24% a empleo informal (3.76k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 10 a 12 años de escolaridad concentrando 16k trabajadores de los cuales 66% corresponde a empleo formal (10.6k) y 34% corresponde a empleo informal (5.46k).