En 2024, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Frenos Distintos de los de Aire Comprimido, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P fue de US$42M.
En 2024, las entidades federativas con más ventas internacionales en Frenos Distintos de los de Aire Comprimido, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P fueron Coahuila de Zaragoza (US$1.98M), San Luis Potosí (US$257k) y Ciudad de México (US$113k).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2024 fueron Ciudad de México (US$13.7M), Coahuila de Zaragoza (US$7.19M), San Luis Potosí (US$1.21M), Nuevo León (US$373k) y Estado de México (US$78.4k).
En 2024, los principales destinos comerciales de Frenos Distintos de los de Aire Comprimido, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P fueron Estados Unidos (US$2.24M), Chile (US$56.8k), Perú (US$51.3k), Turquía (US$6.25k) y China (US$1.04k).
Los principales orígenes comerciales de Frenos Distintos de los de Aire Comprimido, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P en 2024 fueron Estados Unidos (US$10.2M), Hungría (US$7.22M), China (US$3.08M), Alemania (US$990k) y India (US$625k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Frenos Distintos de los de Aire Comprimido, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P en 2022 fueron Estados Unidos (US$49.4M), Alemania (US$47.9M) y Francia (US$34.4M). En el mismo año, los principales países importadores de Frenos Distintos de los de Aire Comprimido, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P fueron Francia (US$39.3M), México (US$25.7M) y Alemania (US$21.8M).