En 2024, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Ganchos y Demás Sistemas de Enganche, Topes, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P fue de US$201M.
En 2024, las entidades federativas con más ventas internacionales en Ganchos y Demás Sistemas de Enganche, Topes, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P fueron Hidalgo (US$33.8M), Coahuila de Zaragoza (US$1.25M), Nuevo León (US$988k), San Luis Potosí (US$691k) y Ciudad de México (US$81.9k).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2024 fueron Ciudad de México (US$66.9M), Coahuila de Zaragoza (US$23.4M), San Luis Potosí (US$4.49M), Tamaulipas (US$2.84M) y Nuevo León (US$2.28M).
En 2024, los principales destinos comerciales de Ganchos y Demás Sistemas de Enganche, Topes, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P fueron Estados Unidos (US$35M), Malasia (US$633k), Australia (US$490k), Nueva Zelandia (US$378k) y China (US$169k).
Los principales orígenes comerciales de Ganchos y Demás Sistemas de Enganche, Topes, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P en 2024 fueron Estados Unidos (US$72.1M), China (US$26.8M), India (US$728k), Alemania (US$177k) y Canadá (US$165k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Ganchos y Demás Sistemas de Enganche, Topes, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P en 2022 fueron Estados Unidos (US$198M), China (US$179M) y Alemania (US$140M). En el mismo año, los principales países importadores de Ganchos y Demás Sistemas de Enganche, Topes, y sus Partes, Propios de Vehículos para Vías Férreas, N.C.O.P fueron México (US$161M), Estados Unidos (US$115M) y Reino Unido (US$61.8M).