Código 8711 (Sistema Armonizado 2012 por 4 dígitos)
2023: US$699M, Intercambio comercial total
2023: US$140M, Ventas internacionales
2023: US$560M, Compras internacionales
Ciudad de México: US$3.02M, Entidad Federativa con más ventas internacionales (2023)
Estados Unidos: US$1.71M, Principal destino comercial (2023)
En 2023, las entidades federativas con mayores ventas internacionales en Motocicletas (Incluidos los Ciclomotores) y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Sidecar o sin Él; Sidecares fueron Ciudad de México (US$3.02M) y Yucatán (US$7.8k).
En 2023, los países con más compras internacionales a México fueron Estados Unidos (US$1.71M), Honduras (US$923k), Alemania (US$132k), Ecuador (US$130k) y Venezuela (US$61.7k).
Ciudad de México: US$311M, Entidad federativa con más compras internacionales (2023)
China: US$259M, Principal origen comercial (2023)
En 2023, las entidades federativas con mayores compras internacionales en Motocicletas (Incluidos los Ciclomotores) y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Sidecar o sin Él; Sidecares fueron Ciudad de México (US$311M), Estado de México (US$118M), Nuevo León (US$60.7M), Jalisco (US$37.1M) y Sinaloa (US$6.3M).
Los países con más ventas internacionales a México en 2023 fueron China (US$259M), India (US$118M), Alemania (US$51.5M), Estados Unidos (US$23.6M) y Tailandia (US$23.1M).
El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Motocicletas (Incluidos los Ciclomotores) y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Sidecar o sin Él; Sidecares y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Motocicletas (Incluidos los Ciclomotores) y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Sidecar o sin Él; Sidecares. Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Las visualizaciones muestran el mercado global de Motocicletas (Incluidos los Ciclomotores) y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Sidecar o sin Él; Sidecares. En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Motocicletas (Incluidos los Ciclomotores) y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Sidecar o sin Él; Sidecares fueron China (US$10,535M), Japón (US$3,346M) y Alemania (US$3,296M). En el mismo año, los principales países importadores de Motocicletas (Incluidos los Ciclomotores) y Velocípedos Equipados con Motor Auxiliar, con Sidecar o sin Él; Sidecares fueron Estados Unidos (US$5,141M), Alemania (US$3,911M) y Francia (US$2,482M).