Código 871390 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2024: US$6.55M, Intercambio comercial total
2024: US$23.2k, Ventas internacionales
2024: US$6.53M, Compras internacionales
En 2024, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) fue de US$6.55M.
En 2022, las entidades federativas con más ventas internacionales en Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) fueron Ciudad de México (US$42.1k).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2024 fueron Ciudad de México (US$4.27M), Estado de México (US$1.06M), Nuevo León (US$797k), Jalisco (US$111k) y Chihuahua (US$49.8k).
En 2022, los principales destinos comerciales de Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) fueron El Salvador (US$42k) y Cuba (US$150).
Los principales orígenes comerciales de Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) en 2024 fueron China (US$4.67M), Estados Unidos (US$1.01M), Reino Unido (US$628k), Israel (US$32.4k) y Taiwán (República de China) (US$32.3k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) en 2022 fueron China (US$347M), Taiwán (República de China) (US$74.4M) y Alemania (US$64.6M). En el mismo año, los principales países importadores de Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) fueron Estados Unidos (US$199M), Reino Unido (US$68.6M) y Alemania (US$48.2M).
US$6.55M, Intercambio comercial total (2024)
En 2024, el intercambio comercial total de Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) en México (incluyendo compras y ventas internacionales) fue de US$6.55M.
Las visualizaciones muestran el balance neto de Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de ventas internacionales. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de compras internacionales.
Marzo, 2025: US$278k, Compras internacionales
En marzo de 2025, las ventas internaciones de Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) fueron US$0, mientras que las compras internacionales alcanzaron US$278k. Lo anterior resulta en un balance comercial de -US$278k.
Ciudad de México: US$42.1k, Entidad Federativa con más ventas internacionales (2022)
El Salvador: US$42k, Principal destino comercial (2022)
En 2022, las entidades federativas con mayores ventas internacionales en Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) fueron Ciudad de México (US$42.1k).
En 2022, los países con más compras internacionales a México fueron El Salvador (US$42k) y Cuba (US$150).
Ciudad de México: US$4.27M, Entidad federativa con más compras internacionales (2024)
China: US$4.67M, Principal origen comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores compras internacionales en Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) fueron Ciudad de México (US$4.27M), Estado de México (US$1.06M), Nuevo León (US$797k), Jalisco (US$111k) y Chihuahua (US$49.8k).
Los países con más ventas internacionales a México en 2024 fueron China (US$4.67M), Estados Unidos (US$1.01M), Reino Unido (US$628k), Israel (US$32.4k) y Taiwán (República de China) (US$32.3k).
El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales). Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Las visualizaciones muestran el mercado global de Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales). En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) fueron China (US$347M), Taiwán (República de China) (US$74.4M) y Alemania (US$64.6M). En el mismo año, los principales países importadores de Sillones de Ruedas y Demás Vehículos para Inválidos, con Motor u otro Mecanismo de Propulsión (Exc. Automóviles y Ciclos con Mecanismos Especiales) fueron Estados Unidos (US$199M), Reino Unido (US$68.6M) y Alemania (US$48.2M).