En 2024, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Yates y Demás Barcos y Embarcaciones de Recreo o Deporte; Barcas (Botes) de Remo y Canoas fue de US$1,296M.
En 2024, las entidades federativas con más ventas internacionales en Yates y Demás Barcos y Embarcaciones de Recreo o Deporte; Barcas (Botes) de Remo y Canoas fueron Baja California (US$26.4M), Yucatán (US$544k) y Ciudad de México (US$309k).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2024 fueron Nuevo León (US$9.21M), Ciudad de México (US$4.75M), Baja California (US$1.99M), Quintana Roo (US$1.55M) y Yucatán (US$1.08M).
En 2024, los principales destinos comerciales de Yates y Demás Barcos y Embarcaciones de Recreo o Deporte; Barcas (Botes) de Remo y Canoas fueron Estados Unidos (US$26.8M), Países Bajos (US$190k), China (US$139k), Venezuela (US$56.5k) y Jamaica (US$40.6k).
Los principales orígenes comerciales de Yates y Demás Barcos y Embarcaciones de Recreo o Deporte; Barcas (Botes) de Remo y Canoas en 2024 fueron Canadá (US$8.93M), Estados Unidos (US$5.87M), Japón (US$1.87M), China (US$1.14M) y Reino Unido (US$1.01M).
En el contexto global, los principales países exportadores de Yates y Demás Barcos y Embarcaciones de Recreo o Deporte; Barcas (Botes) de Remo y Canoas en 2022 fueron Italia (US$3,004M), Estados Unidos (US$1,732M) y Francia (US$1,318M). En el mismo año, los principales países importadores de Yates y Demás Barcos y Embarcaciones de Recreo o Deporte; Barcas (Botes) de Remo y Canoas fueron Estados Unidos (US$2,841M), Malta (US$1,394M) y Canadá (US$1,095M).