Subgrupo (933) — 2025-T1
La fuerza laboral de Cargadores durante el primer trimestre de 2025 fue 337k personas, cuyo salario promedió los $5.92k MX trabajando alrededor de 43.4 horas a la semana.
La edad promedio de Cargadores fue de 33.4 años. La fuerza laboral se distribuyó en 97.9% hombres con un salario promedio de $5.92k MX y, 2.14% mujeres con salario promedio de $5.91k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Cargadores fueron en Nuevo León ($12.5k MX), Quintana Roo ($11.9k MX) y Chihuahua ($8.17k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (60.2k), Ciudad de México (31.9k) y Veracruz de Ignacio de la Llave (27.9k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Minería de Minerales Metálicos ($19.4k MX), Instalaciones y Equipamiento en Construcciones ($17.2k MX) y Comercio al por Menor de Artículos para el Esparcimiento ($15.5k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (74.8k), Salones y Clínicas de Belleza, Baños Públicos y Bolerías (33.8k) y Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (29.9k).
Del total de trabajadores informales 2.87% corresponde a mujeres con un salario promedio de $5.2k MX y 97.1% a hombres con un salario promedio de $5.47k MX.
A nivel de entidades federativas, Coahuila de Zaragoza tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 85.6% correspondiente a 4.17k de 4.88k trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Nuevo León con un 19.2% correspondiente a 1.75k de 9.12k trabajadores.
En el primer trimestre de 2025, las personas que trabajaron de Cargadores fueron 337k siendo un 5.07% inferior al cuarto trimestre de 2024 (355k).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $5.92k MX, registrando un alza de 2.85%, respecto al cuarto trimestre de 2024 ($5.75k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Cargadores durante el primer trimestre de 2025 fueron Estado de México (60.2k), Ciudad de México (31.9k) y Veracruz de Ignacio de la Llave (27.9k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las principales variaciones positivas se dieron en Quintana Roo y Baja California con un aumento de 4.48k (196%) y 2.99k (85.2%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Ciudad de México y Estado de México con una disminución de 11.5k (26.6%) y 9.81k (14%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Cargadores durante primer trimestre de 2025 fueron Nuevo León ($12.5k MX), Quintana Roo ($11.9k MX) y Chihuahua ($8.17k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Nuevo León y Quintana Roo con un aumento de $5.1k MX (69.4%) y $4.63k MX (64.1%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Coahuila de Zaragoza y Aguascalientes con una disminución de $6.97k MX (72.7%) y $3.72k MX (44.7%), respectivamente.
Edad promedio 2025-T1: 33.5, Hombres
En el primer trimestre de 2025, los hombres ocupados en Cargadores representaron el 97.9% de la población ocupada y las mujeres el 2.14%. Tanto la población ocupada de hombres como de mujeres fue mayor en el tramo etario 15 a 24 años (102k hombres y 3.71k mujeres).
El mayor salario promedio fue de $6.67k MX recibido por hombres de 15 a 24 años, mientras que el menor salario promedio fue de $4.57k MX recibido por hombres de 55 a 64 años.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
Escolaridad promedio en años (2025-T1): 9.17, Hombres
En el primer trimestre de 2025 la población ocupada de hombres en Cargadores fue mayor en el grupo con 7 a 9 años de escolaridad (135k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el grupo con 10 a 12 años de escolaridad (3.13k).
El mayor salario promedio fue de $6.35k MX recibido por hombres con 4 a 6 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $4.53k MX recibido por hombres con 0 a 3 años de escolaridad.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
La visualización muestra la distribución de Cargadores en diferentes industrias y sectores económicos.
En el primer trimestre de 2025, la población ocupada fue mayor en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (30.6%), Salones y Clínicas de Belleza, Baños Públicos y Bolerías (13.8%) y Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (12.3%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Minería de Minerales Metálicos ($19.4k MX), Instalaciones y Equipamiento en Construcciones ($17.2k MX) y Comercio al por Menor de Artículos para el Esparcimiento ($15.5k MX).
Informalidad laboral 2025-T1
Durante el primer trimestre de 2025, la informalidad laboral de Cargadores alcanzó un 56%, lo que implicó una disminución de 7.29 puntos porcentuales respecto al cuarto trimestre de 2024 (63.3%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue superior a la informalidad a nivel país en 1.7 puntos porcentuales durante el primer trimestre de 2025.
Mayor informalidad laboral: 85.6%, Coahuila de Zaragoza
Menor informalidad laboral: 19.2%, Nuevo León
En el primer trimestre de 2025, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Cargadores fueron Coahuila de Zaragoza (85.6%), Ciudad de México (84.6%) y Zacatecas (80.2%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Sinaloa (26.5%), Colima (23.3%) y Nuevo León (19.2%).
La población ocupada de Cargadores durante el primer trimestre de 2025 fue superior en el tramo etario con 15 a 24 años concentrando 105k trabajadores de los cuales 33.2% corresponde a empleo formal (35k) y 66.8% a empleo informal (70.3k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 138k trabajadores de los cuales 44.8% corresponde a empleo formal (61.8k) y 55.2% corresponde a empleo informal (76.1k).