Ocupación (8344) — 2024-T1
La fuerza laboral de Conductores de Motocicleta durante el primer trimestre de 2024 fue 363k personas, cuyo salario promedió los $5.71k MX trabajando alrededor de 48.6 horas a la semana.
La edad promedio de Conductores de Motocicleta fue de 32.9 años. La fuerza laboral se distribuyó en 92.6% hombres con un salario promedio de $5.91k MX y, 7.38% mujeres con salario promedio de $3.19k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Conductores de Motocicleta fueron en Baja California Sur ($12.7k MX), Baja California ($10k MX) y Nuevo León ($9.59k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (74.8k), Jalisco (36k) y Ciudad de México (28.9k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo ($16k MX), Servicios de Administración de Negocios ($12k MX) y Comercio al por Menor de Artículos de Perfumería y Joyería ($11.4k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (27.1k), Comercio al por Menor de Artículos para el Cuidado de la Salud (17.7k) y Comercio al por Menor de Muebles para el Hogar y otros Enseres Domésticos (16.2k).
Del total de trabajadores informales 9.1% corresponde a mujeres con un salario promedio de $2.61k MX y 90.9% a hombres con un salario promedio de $5.81k MX.
A nivel de entidades federativas, Tlaxcala tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 100% correspondiente a 998 de 998 trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Chihuahua con un 24.9% correspondiente a 705 de 2.83k trabajadores.
En el primer trimestre de 2024, las personas que trabajaron de Conductores de Motocicleta fueron 363k siendo un 0.9% inferior al cuarto trimestre de 2023 (367k).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $5.71k MX, registrando un alza de 4.41%, respecto al cuarto trimestre de 2023 ($5.47k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Conductores de Motocicleta durante el primer trimestre de 2024 fueron Estado de México (74.8k), Jalisco (36k) y Ciudad de México (28.9k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2024, las principales variaciones positivas se dieron en Estado de México y Jalisco con un aumento de 20.7k (38.3%) y 8.18k (29.4%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Ciudad de México y Guerrero con una disminución de 6.64k (18.7%) y 6k (63%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Conductores de Motocicleta durante primer trimestre de 2024 fueron Baja California Sur ($12.7k MX), Baja California ($10k MX) y Nuevo León ($9.59k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2024, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Baja California y Veracruz de Ignacio de la Llave con un aumento de $4.39k MX (77.8%) y $3.39k MX (63.7%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Hidalgo y Chihuahua con una disminución de $2.97k MX (49.9%) y $2.03k MX (18.6%), respectivamente.
Edad promedio 2024-T1: 32.8, Hombres
En el primer trimestre de 2024, los hombres ocupados en Conductores de Motocicleta representaron el 92.6% de la población ocupada y las mujeres el 7.38%. La población ocupada de hombres fue mayor en el tramo etario de 25 a 34 años (113k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el tramo etario de 35 a 44 años (13.3k).
El mayor salario promedio fue de $6.24k MX recibido por hombres de 25 a 34 años, mientras que el menor salario promedio fue de $5.37k MX recibido por hombres de 45 a 54 años.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
Escolaridad promedio en años (2024-T1): 10.1, Hombres
Durante el primer trimestre de 2024, tanto la población ocupada de hombres como de mujeres en Conductores de Motocicleta se concentró en el tramo educacional con 7 a 9 años de escolaridad (131k hombres y 9.31k mujeres).
El mayor salario promedio fue de $6.7k MX recibido por hombres con 16 a 18 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $4.36k MX recibido por hombres con 13 a 15 años de escolaridad.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
La visualización muestra la distribución de Conductores de Motocicleta en diferentes industrias y sectores económicos.
En el primer trimestre de 2024, la población ocupada fue mayor en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (27.3%), Comercio al por Menor de Artículos para el Cuidado de la Salud (17.8%) y Comercio al por Menor de Muebles para el Hogar y otros Enseres Domésticos (16.3%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo ($16k MX), Servicios de Administración de Negocios ($12k MX) y Comercio al por Menor de Artículos de Perfumería y Joyería ($11.4k MX).
Informalidad laboral 2024-T1
Durante el primer trimestre de 2024, la informalidad laboral de Conductores de Motocicleta alcanzó un 75.8%, lo que implicó una disminución de 2.07 puntos porcentuales respecto al cuarto trimestre de 2023 (77.9%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue superior a la informalidad a nivel país en 21.4 puntos porcentuales durante el primer trimestre de 2024.
En el primer trimestre de 2024, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Conductores de Motocicleta fueron Tlaxcala (100%), Oaxaca (97.5%) y Guerrero (96.7%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Michoacán de Ocampo (47%), Querétaro (37.5%) y Chihuahua (24.9%).
La población ocupada de Conductores de Motocicleta durante el primer trimestre de 2024 fue superior en el tramo etario con 25 a 34 años concentrando 118k trabajadores de los cuales 24.1% corresponde a empleo formal (28.3k) y 75.9% a empleo informal (89.4k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 140k trabajadores de los cuales 25.2% corresponde a empleo formal (35.3k) y 74.8% corresponde a empleo informal (105k).