Subgrupo (266) — 2025-T1
La fuerza laboral de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte durante el primer trimestre de 2025 fue 12.4k personas, cuyo salario promedió los $7.75k MX trabajando alrededor de 46.8 horas a la semana.
La edad promedio de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte fue de 39.8 años. La fuerza laboral se distribuyó en 41.8% hombres con un salario promedio de $9.62k MX y, 58.2% mujeres con salario promedio de $6.41k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte fueron en Campeche ($46.6k MX), Chihuahua ($25.8k MX) y Coahuila de Zaragoza ($19.4k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Ciudad de México (3.4k), Estado de México (2.14k) y Nuevo León (1.94k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Servicios de Administración de Negocios ($15.1k MX), Recolección de Residuos ($15.1k MX) y Servicios de Empleo ($13.3k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Servicios de Apoyo Secretarial, Fotocopiado, Cobranza, Investigación Crediticia y Similares (4.45k), Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (3.2k) y Salones y Clínicas de Belleza, Baños Públicos y Bolerías (1.38k).
Del total de trabajadores informales 62.3% corresponde a mujeres con un salario promedio de $10.3k MX y 37.7% a hombres con un salario promedio de $12.5k MX.
A nivel de entidades federativas, Jalisco tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 59.5% correspondiente a 690 de 1.16k trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Colima con un 10.7% correspondiente a 74 de 691 trabajadores.
En el primer trimestre de 2025, las personas que trabajaron de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte fueron 12.4k siendo un 12% inferior al cuarto trimestre de 2024 (14.1k).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $7.75k MX, registrando una caída de 1.59%, respecto al cuarto trimestre de 2024 ($7.88k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte durante el primer trimestre de 2025 fueron Ciudad de México (3.4k), Estado de México (2.14k) y Nuevo León (1.94k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las principales variaciones positivas se dieron en Estado de México y Quintana Roo con un aumento de 1.97k (1.18k%) y 110 (35.1%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Jalisco y Nuevo León con una disminución de 927 (44.4%) y 882 (31.3%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte durante primer trimestre de 2025 fueron Campeche ($46.6k MX), Chihuahua ($25.8k MX) y Coahuila de Zaragoza ($19.4k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Campeche y Coahuila de Zaragoza con un aumento de $18.8k MX (67.3%) y $13.8k MX (244%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Guanajuato y Durango con una disminución de $36k MX (100%) y $16k MX (100%), respectivamente.
La visualización muestra la distribución de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte en diferentes industrias y sectores económicos.
En el primer trimestre de 2025, la población ocupada fue mayor en Servicios de Apoyo Secretarial, Fotocopiado, Cobranza, Investigación Crediticia y Similares (44.1%), Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (31.8%) y Salones y Clínicas de Belleza, Baños Públicos y Bolerías (13.7%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Servicios de Administración de Negocios ($15.1k MX), Recolección de Residuos ($15.1k MX) y Servicios de Empleo ($13.3k MX).
Informalidad laboral 2025-T1
Durante el primer trimestre de 2025, la informalidad laboral de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte alcanzó un 15.8%, lo que implicó un aumento de 8.97 puntos porcentuales respecto al cuarto trimestre de 2024 (6.8%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue inferior a la informalidad a nivel país en 38.5 puntos porcentuales durante el primer trimestre de 2025.
En el primer trimestre de 2025, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte fueron Jalisco (59.5%), Veracruz de Ignacio de la Llave (44.6%) y Nuevo León (26.7%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Nuevo León (26.7%), Ciudad de México (18.4%) y Colima (10.7%).
La población ocupada de Controladores de Tráfico Aéreo y de otros Transporte durante el primer trimestre de 2025 fue superior en el tramo etario con 25 a 34 años concentrando 4.32k trabajadores de los cuales 73.6% corresponde a empleo formal (3.18k) y 26.4% a empleo informal (1.14k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 16 a 18 años de escolaridad concentrando 4.42k trabajadores de los cuales 88.3% corresponde a empleo formal (3.9k) y 11.7% corresponde a empleo informal (516).