Código 871120 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2024: US$365M, Intercambio comercial total
2024
En 2024, el intercambio comercial total (incluye importaciones y exportaciones) de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ fue de US$365M.
En 2024, las entidades federativas con más exportaciones en Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ fueron Ciudad de México (US$62.2k).
Las entidades federativas con más importaciones en 2024 fueron Ciudad de México (US$206M), Estado de México (US$77.9M), Nuevo León (US$32M), Jalisco (US$20.4M) y Colima (US$6.68M).
En 2024, los principales destinos comerciales de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ fueron Guatemala (US$39.6k), España (US$12.7k), Ecuador (US$10k) y Cuba (US$5).
Los principales orígenes comerciales de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ en 2024 fueron China (US$216M), India (US$124M), Indonesia (US$3.86M), Brasil (US$747k) y Japón (US$732k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ en 2022 fueron China (US$4,583M), India (US$2,300M) y Indonesia (US$1,723M). En el mismo año, los principales países importadores de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ fueron Filipinas (US$1,355M), Estados Unidos (US$668M) y Nigeria (US$538M).
US$365M, Intercambio comercial total (2024)
En 2024, el intercambio comercial total de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ en México (incluyendo Importaciones y Exportaciones) fue de US$365M.
Las visualizaciones muestran el balance neto de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de Exportaciones. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de Importaciones.
Septiembre, 2025
En septiembre de 2025, las Exportaciones de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ fueron US$863k, mientras que las Importaciones alcanzaron US$17.8M. Lo anterior resulta en un balance comercial de -US$17M.
2025-T3: US$330k, Exportaciones
La visualización muestra la concentración trimestral de Exportaciones de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ a nivel de entidades federativas.
En el tercer trimestre de 2025, las Exportaciones fueron de US$330k, siendo las entidades federativas con más Exportaciones Ciudad de México (US$330k).
Ciudad de México: US$62.2k, Entidad Federativa con más Exportaciones (2024)
Guatemala: US$39.6k, Principal destino comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores Exportaciones en Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ fueron Ciudad de México (US$62.2k).
En 2024, los países con más Importaciones a México fueron Guatemala (US$39.6k), España (US$12.7k), Ecuador (US$10k) y Cuba (US$5).
Ciudad de México: US$206M, Entidad federativa con más Importaciones (2024)
China: US$216M, Principal origen comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores Importaciones en Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ fueron Ciudad de México (US$206M), Estado de México (US$77.9M), Nuevo León (US$32M), Jalisco (US$20.4M) y Colima (US$6.68M).
Los países con más Exportaciones a México en 2024 fueron China (US$216M), India (US$124M), Indonesia (US$3.86M), Brasil (US$747k) y Japón (US$732k).
El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³. Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Las visualizaciones muestran el mercado global de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³. En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ fueron China (US$4,583M), India (US$2,300M) y Indonesia (US$1,723M). En el mismo año, los principales países importadores de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 50 Cm³ e <= 250 Cm³ fueron Filipinas (US$1,355M), Estados Unidos (US$668M) y Nigeria (US$538M).