Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³
Código 871130 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2024: US$138M, Intercambio comercial total
2024
- US$200k, Exportaciones
- US$138M, Importaciones
Acerca de Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³
#permalink to sectionEn 2024, el intercambio comercial total (incluye importaciones y exportaciones) de Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ fue de US$138M.
En 2024, las entidades federativas con más exportaciones en Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ fueron Ciudad de México (US$55.2k).
Las entidades federativas con más importaciones en 2024 fueron Ciudad de México (US$66.2M), Nuevo León (US$40.4M), Estado de México (US$24.8M), Jalisco (US$4.92M) y Baja California (US$160k).
En 2024, los principales destinos comerciales de Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ fueron Guatemala (US$40.4k) y España (US$14.8k).
Los principales orígenes comerciales de Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ en 2024 fueron China (US$79.6M), India (US$43.4M), Indonesia (US$5.8M), Tailandia (US$3.27M) y Austria (US$1.38M).
En el contexto global, los principales países exportadores de Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ en 2022 fueron Tailandia (US$637M), Austria (US$548M) y India (US$408M). En el mismo año, los principales países importadores de Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ fueron Estados Unidos (US$686M), China (US$264M) y Alemania (US$223M).
Intercambio comercial de México
#permalink to sectionBalance comercial neto
#permalink to sectionUS$138M, Intercambio comercial total (2024)
En 2024, el intercambio comercial total de Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ en México (incluyendo Importaciones y Exportaciones) fue de US$138M.
Las visualizaciones muestran el balance neto de Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de Exportaciones. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de Importaciones.
Comercio internacional neto
#permalink to sectionSeptiembre, 2025: US$8.09M, Exportaciones
En septiembre de 2025, las Exportaciones de Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ fueron US$0, mientras que las Importaciones alcanzaron US$8.09M. Lo anterior resulta en un balance comercial de -US$8.09M.
Intercambio según territorio
#permalink to sectionExportaciones
#permalink to sectionCiudad de México: US$55.2k, Entidad Federativa con más Exportaciones (2024)
Guatemala: US$40.4k, Principal destino comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores Exportaciones en Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ fueron Ciudad de México (US$55.2k).
En 2024, los países con más Importaciones a México fueron Guatemala (US$40.4k) y España (US$14.8k).
Importaciones
#permalink to sectionCiudad de México: US$66.2M, Entidad federativa con más Importaciones (2024)
China: US$79.6M, Principal origen comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores Importaciones en Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ fueron Ciudad de México (US$66.2M), Nuevo León (US$40.4M), Estado de México (US$24.8M), Jalisco (US$4.92M) y Baja California (US$160k).
Los países con más Exportaciones a México en 2024 fueron China (US$79.6M), India (US$43.4M), Indonesia (US$5.8M), Tailandia (US$3.27M) y Austria (US$1.38M).
Especialización
#permalink to sectionEspecialización según entidad federativa
#permalink to sectionEl diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³. Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Mercado global
#permalink to sectionOrígenes y destinos comerciales
#permalink to section- 0.0012%, Participación mexicana en exportaciones globales - 2022
- 1.89%, Participación mexicana en importaciones globales - 2022
Las visualizaciones muestran el mercado global de Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³. En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ fueron Tailandia (US$637M), Austria (US$548M) y India (US$408M). En el mismo año, los principales países importadores de Motocicletas con Motor de Émbolo "Pistón" Alternativo de Cilindrada > 250 Cm³ e <= 500 Cm³ fueron Estados Unidos (US$686M), China (US$264M) y Alemania (US$223M).