En 2024, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias (Exc. Carretillas Eléctricas) fue de US$27.8M.
En 2022, las entidades federativas con más ventas internacionales en Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias (Exc. Carretillas Eléctricas) fueron Ciudad de México (US$40.2k).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2024 fueron Ciudad de México (US$1.81M), Nuevo León (US$907k), Chihuahua (US$631k), Tamaulipas (US$316k) y Baja California (US$295k).
En 2022, los principales destinos comerciales de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias (Exc. Carretillas Eléctricas) fueron Guatemala (US$31.7k), España (US$7.6k), Suecia (US$510) y Cuba (US$396).
Los principales orígenes comerciales de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias (Exc. Carretillas Eléctricas) en 2024 fueron Estados Unidos (US$2.65M), China (US$1.03M), Canadá (US$243k), Francia (US$167k) y Eslovaquia (US$125k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias (Exc. Carretillas Eléctricas) en 2022 fueron Alemania (US$125M), Estados Unidos (US$115M) y Países Bajos (US$81M). En el mismo año, los principales países importadores de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias (Exc. Carretillas Eléctricas) fueron Estados Unidos (US$109M), Reino Unido (US$80.1M) y Países Bajos (US$58M).