Código 870990 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2024: US$18.7M, Intercambio comercial total
2024
En 2024, el intercambio comercial total (incluye importaciones y exportaciones) de Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P fue de US$18.7M.
En 2024, las entidades federativas con más exportaciones en Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P fueron Coahuila de Zaragoza (US$9.84M), Baja California (US$2.31M) y Nuevo León (US$595k).
Las entidades federativas con más importaciones en 2024 fueron Nuevo León (US$3.49M), Jalisco (US$268k), Ciudad de México (US$105k), Chihuahua (US$87.3k) y Querétaro (US$79.2k).
En 2024, los principales destinos comerciales de Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P fueron Estados Unidos (US$12.7M).
Los principales orígenes comerciales de Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P en 2024 fueron Estados Unidos (US$2.8M), China (US$472k), Corea del Sur (US$279k), Sri Lanka (US$192k) y India (US$139k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P en 2022 fueron Estados Unidos (US$44.7M), Alemania (US$30.1M) y China (US$26.3M). En el mismo año, los principales países importadores de Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P fueron Estados Unidos (US$78.7M), Alemania (US$30M) y Países Bajos (US$24.7M).
US$18.7M, Intercambio comercial total (2024)
En 2024, el intercambio comercial total de Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P en México (incluyendo Importaciones y Exportaciones) fue de US$18.7M.
Las visualizaciones muestran el balance neto de Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de Exportaciones. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de Importaciones.
Septiembre, 2025
En septiembre de 2025, las Exportaciones de Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P fueron US$456k, mientras que las Importaciones alcanzaron US$101k. Lo anterior resulta en un balance comercial de US$354k.
2025-T3: US$1.57M, Exportaciones
La visualización muestra la concentración trimestral de Exportaciones de Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P a nivel de entidades federativas.
En el tercer trimestre de 2025, las Exportaciones fueron de US$1.57M, siendo las entidades federativas con más Exportaciones Coahuila de Zaragoza (US$1.53M) y Baja California (US$37.5k).
Coahuila de Zaragoza: US$9.84M, Entidad Federativa con más Exportaciones (2024)
Estados Unidos: US$12.7M, Principal destino comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores Exportaciones en Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P fueron Coahuila de Zaragoza (US$9.84M), Baja California (US$2.31M) y Nuevo León (US$595k).
En 2024, los países con más Importaciones a México fueron Estados Unidos (US$12.7M).
Nuevo León: US$3.49M, Entidad federativa con más Importaciones (2024)
Estados Unidos: US$2.8M, Principal origen comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores Importaciones en Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P fueron Nuevo León (US$3.49M), Jalisco (US$268k), Ciudad de México (US$105k), Chihuahua (US$87.3k) y Querétaro (US$79.2k).
Los países con más Exportaciones a México en 2024 fueron Estados Unidos (US$2.8M), China (US$472k), Corea del Sur (US$279k), Sri Lanka (US$192k) y India (US$139k).
El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P. Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Las visualizaciones muestran el mercado global de Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P. En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P fueron Estados Unidos (US$44.7M), Alemania (US$30.1M) y China (US$26.3M). En el mismo año, los principales países importadores de Partes de Carretillas Automóvil sin Dispositivo de Elevación de los Tipos Utilizados para Transporte de Mercancías a Corta Distancia o para el Arrastre de Pequeños Remolques en Estaciones Ferroviarias, N.C.O.P fueron Estados Unidos (US$78.7M), Alemania (US$30M) y Países Bajos (US$24.7M).