Código 870790 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
2024: US$536M, Intercambio comercial total
2024: US$410M, Ventas internacionales
2024: US$126M, Compras internacionales
En 2024, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales fue de US$536M.
En 2024, las entidades federativas con más ventas internacionales en Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales fueron Nuevo León (US$370M), Chihuahua (US$15.4M), Baja California (US$5.25M), Ciudad de México (US$2.28M) y Estado de México (US$1.52M).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2024 fueron Nuevo León (US$24.6M), Ciudad de México (US$21.4M), Jalisco (US$19.7M), Guanajuato (US$9.26M) y Querétaro (US$7.92M).
En 2024, los principales destinos comerciales de Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales fueron Estados Unidos (US$349M), Canadá (US$21M), Argentina (US$4.98M), Suriname (US$3.11M) y Mongolia (US$2.69M).
Los principales orígenes comerciales de Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales en 2024 fueron China (US$22.4M), Brasil (US$21.6M), Japón (US$17.7M), Estados Unidos (US$16.6M) y Canadá (US$4.55M).
En el contexto global, los principales países exportadores de Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales en 2022 fueron Suecia (US$948M), Bélgica (US$939M) y Alemania (US$737M). En el mismo año, los principales países importadores de Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales fueron Países Bajos (US$1,413M), Estados Unidos (US$775M) y Polonia (US$438M).
US$536M, Intercambio comercial total (2024)
En 2024, el intercambio comercial total de Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales en México (incluyendo compras y ventas internacionales) fue de US$536M.
Las visualizaciones muestran el balance neto de Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de ventas internacionales. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de compras internacionales.
Marzo, 2025
En marzo de 2025, las ventas internaciones de Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales fueron US$58.8M, mientras que las compras internacionales alcanzaron US$7M. Lo anterior resulta en un balance comercial de US$51.8M.
2025-T1: US$120M, Ventas internacionales
La visualización muestra la concentración trimestral de ventas internacionales de Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales a nivel de entidades federativas.
En el primer trimestre de 2025, las ventas internacionales fueron de US$120M, siendo las entidades federativas con más ventas Nuevo León (US$112M), Chihuahua (US$5.28M) y Baja California (US$1.5M).
Nuevo León: US$370M, Entidad Federativa con más ventas internacionales (2024)
Estados Unidos: US$349M, Principal destino comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores ventas internacionales en Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales fueron Nuevo León (US$370M), Chihuahua (US$15.4M), Baja California (US$5.25M), Ciudad de México (US$2.28M) y Estado de México (US$1.52M).
En 2024, los países con más compras internacionales a México fueron Estados Unidos (US$349M), Canadá (US$21M), Argentina (US$4.98M), Suriname (US$3.11M) y Mongolia (US$2.69M).
Nuevo León: US$24.6M, Entidad federativa con más compras internacionales (2024)
China: US$22.4M, Principal origen comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores compras internacionales en Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales fueron Nuevo León (US$24.6M), Ciudad de México (US$21.4M), Jalisco (US$19.7M), Guanajuato (US$9.26M) y Querétaro (US$7.92M).
Los países con más ventas internacionales a México en 2024 fueron China (US$22.4M), Brasil (US$21.6M), Japón (US$17.7M), Estados Unidos (US$16.6M) y Canadá (US$4.55M).
El diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales. Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Las visualizaciones muestran el mercado global de Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales. En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales fueron Suecia (US$948M), Bélgica (US$939M) y Alemania (US$737M). En el mismo año, los principales países importadores de Carrocerías de Tractores, Vehículos Automóviles para Transporte de >= 10 Personas, para Transporte de Mercancías y para Usos Especiales fueron Países Bajos (US$1,413M), Estados Unidos (US$775M) y Polonia (US$438M).