Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión)
Código 871190 (Sistema Armonizado 2012 por 6 dígitos)
Acerca de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión)
#permalink to sectionEn 2024, las entidades federativas con más exportaciones en Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión) fueron Ciudad de México (US$213k).
Las entidades federativas con más importaciones en 2024 fueron Ciudad de México (US$28.6M), Estado de México (US$9.71M), Aguascalientes (US$3.56M), Jalisco (US$3M) y Baja California (US$2.76M).
En 2024, los principales destinos comerciales de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión) fueron Costa Rica (US$122k), China (US$90.6k), Cuba (US$399) y Canadá (US$300).
Los principales orígenes comerciales de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión) en 2024 fueron China (US$46.8M), Taiwán (Región) (US$3.49M), India (US$1.66M), España (US$619k) y Vietnam (US$365k).
En el contexto global, los principales países exportadores de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión) en 2022 fueron China (US$4,889M), Taiwán (Región) (US$1,689M) y Alemania (US$1,353M). En el mismo año, los principales países importadores de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión) fueron Alemania (US$2,561M), Estados Unidos (US$2,039M) y Países Bajos (US$1,610M).
Intercambio comercial de México
#permalink to sectionBalance comercial neto
#permalink to sectionLas visualizaciones muestran el balance neto de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión) a nivel de entidades federativas y países. Colores más similares al azul, indican que el territorio presentó mayor nivel de Exportaciones. Colores más similares al rojo, indican que el territorio presentó mayor nivel de Importaciones.
Comercio internacional neto
#permalink to sectionSeptiembre, 2025
- US$9.85M, Exportaciones
- US$1.41k, Importaciones
En septiembre de 2025, las Exportaciones de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión) fueron US$1.41k, mientras que las Importaciones alcanzaron US$9.85M. Lo anterior resulta en un balance comercial de -US$9.85M.
Concentración de mercado
#permalink to section2025-T3: US$2.51k, Exportaciones
La visualización muestra la concentración trimestral de Exportaciones de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión) a nivel de entidades federativas.
En el tercer trimestre de 2025, las Exportaciones fueron de US$2.51k, siendo las entidades federativas con más Exportaciones Ciudad de México (US$2.51k).
Intercambio según territorio
#permalink to sectionExportaciones
#permalink to sectionCiudad de México: US$213k, Entidad Federativa con más Exportaciones (2024)
Costa Rica: US$122k, Principal destino comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores Exportaciones en Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión) fueron Ciudad de México (US$213k).
En 2024, los países con más Importaciones a México fueron Costa Rica (US$122k), China (US$90.6k), Cuba (US$399) y Canadá (US$300).
Importaciones
#permalink to sectionCiudad de México: US$28.6M, Entidad federativa con más Importaciones (2024)
China: US$46.8M, Principal origen comercial (2024)
En 2024, las entidades federativas con mayores Importaciones en Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión) fueron Ciudad de México (US$28.6M), Estado de México (US$9.71M), Aguascalientes (US$3.56M), Jalisco (US$3M) y Baja California (US$2.76M).
Los países con más Exportaciones a México en 2024 fueron China (US$46.8M), Taiwán (Región) (US$3.49M), India (US$1.66M), España (US$619k) y Vietnam (US$365k).
Especialización
#permalink to sectionEspecialización según entidad federativa
#permalink to sectionEl diagrama de RCA-Complejidad compara las Ventajas Comparativas Reveladas (RCA en inglés) de entidades federativas en Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión) y el Índice de Complejidad Económica (ECI en inglés) de cada entidad federativa.
Valores de RCA mayores a 1, indican que la entidad federativa posee ventajas comparativas en Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión). Por otra parte, altos niveles de complejidad (ECI) se asocian con mayores niveles de ingresos, potencial de crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.
Mercado global
#permalink to sectionOrígenes y destinos comerciales
#permalink to section- 0.0048%, Participación mexicana en exportaciones globales - 2022
- 0.27%, Participación mexicana en importaciones globales - 2022
Las visualizaciones muestran el mercado global de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión). En ambos gráficos se destaca México con la finalidad de identificar su participación en el mercado de exportaciones e importaciones.
En 2022 a nivel mundial, los principales países exportadores de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión) fueron China (US$4,889M), Taiwán (Región) (US$1,689M) y Alemania (US$1,353M). En el mismo año, los principales países importadores de Motocicletas, Incl. los Ciclomotores, y Velocípedos con Motor Auxiliar y Sidecares para Motocicletas (Excepto con Motor de Émbolo Alternativo de Combustión) fueron Alemania (US$2,561M), Estados Unidos (US$2,039M) y Países Bajos (US$1,610M).