Ocupación (9311) — 2026-T1
La fuerza laboral de Ayudantes de Conductores de Transporte Terrestre con Motor durante el primer trimestre de 2026 fue 59.6k personas, cuyo salario promedió los $6.18k MX trabajando alrededor de 45.8 horas a la semana.
La edad promedio de Ayudantes de Conductores de Transporte Terrestre con Motor fue de 34.3 años. La fuerza laboral se distribuyó en 92.3% hombres con un salario promedio de $6.22k MX y, 7.67% mujeres con salario promedio de $5.7k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Ayudantes de Conductores de Transporte Terrestre con Motor fueron en Chihuahua ($18.8k MX), Campeche ($14k MX) y Nayarit ($13.8k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (17.2k), Ciudad de México (4.31k) y Jalisco (3.91k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Tratamiento y Disposición Final de Residuos ($12k MX), Servicios de Administración de Negocios ($10.8k MX) y Explotación de Bovinos ($10.3k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Suministro de Gas Natural por Ductos al Consumidor Final (6.2k), Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (4.99k) y Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (4.06k).
Del total de trabajadores informales 8.91% corresponde a mujeres con un salario promedio de $4.16k MX y 91.1% a hombres con un salario promedio de $4.86k MX.
A nivel de entidades federativas, Tlaxcala tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 100% correspondiente a 462 de 462 trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Tamaulipas con un 9.04% correspondiente a 128 de 1.42k trabajadores.
En el primer trimestre de 2026, las personas que trabajaron de Ayudantes de Conductores de Transporte Terrestre con Motor fueron 59.6k siendo un 15.6% superior al cuarto trimestre de 2025 (51.5k).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $6.18k MX, registrando una caída de 32%, respecto al cuarto trimestre de 2025 ($9.1k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Ayudantes de Conductores de Transporte Terrestre con Motor durante el primer trimestre de 2026 fueron Estado de México (17.2k), Ciudad de México (4.31k) y Jalisco (3.91k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2026, las principales variaciones positivas se dieron en Estado de México y Veracruz de Ignacio de la Llave con un aumento de 10.7k (163%) y 2.85k (451%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Michoacán de Ocampo y Jalisco con una disminución de 3.93k (76.5%) y 3.84k (49.5%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Ayudantes de Conductores de Transporte Terrestre con Motor durante primer trimestre de 2026 fueron Chihuahua ($18.8k MX), Campeche ($14k MX) y Nayarit ($13.8k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2026, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Oaxaca y Yucatán con un aumento de $7.01k MX (353%) y $5.16k MX (219%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Chihuahua y Puebla con una disminución de $16k MX (45.9%) y $12.5k MX (89.5%), respectivamente.
Edad promedio 2026-T1: 33.3, Hombres
En el primer trimestre de 2026, los hombres ocupados en Ayudantes de Conductores de Transporte Terrestre con Motor representaron el 92.3% de la población ocupada y las mujeres el 7.67%. La población ocupada de hombres fue mayor en el tramo etario de 15 a 24 años (21.5k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el tramo etario de 55 a 64 años (2.38k).
El mayor salario promedio fue de $9.08k MX recibido por hombres de 25 a 34 años, mientras que el menor salario promedio fue de $4.93k MX recibido por hombres de 15 a 24 años.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
Escolaridad promedio en años (2026-T1): 9.42, Hombres
En el primer trimestre de 2026 la población ocupada de hombres en Ayudantes de Conductores de Transporte Terrestre con Motor fue mayor en el grupo con 7 a 9 años de escolaridad (24.4k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el grupo con 10 a 12 años de escolaridad (2.55k).
El mayor salario promedio fue de $6.49k MX recibido por hombres con 7 a 9 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $6.13k MX recibido por hombres con 10 a 12 años de escolaridad.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
La visualización muestra la distribución de Ayudantes de Conductores de Transporte Terrestre con Motor en diferentes industrias y sectores económicos.
En el primer trimestre de 2026, la población ocupada fue mayor en Suministro de Gas Natural por Ductos al Consumidor Final (20.9%), Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (16.8%) y Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (13.7%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Tratamiento y Disposición Final de Residuos ($12k MX), Servicios de Administración de Negocios ($10.8k MX) y Explotación de Bovinos ($10.3k MX).
Informalidad laboral 2026-T1
Durante el primer trimestre de 2026, la informalidad laboral de Ayudantes de Conductores de Transporte Terrestre con Motor alcanzó un 59.2%, lo que implicó un aumento de 9.84 puntos porcentuales respecto al cuarto trimestre de 2025 (49.4%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue superior a la informalidad a nivel país en 4.42 puntos porcentuales durante el primer trimestre de 2026.
Mayor informalidad laboral: 100%, Tlaxcala
Menor informalidad laboral: 9.04%, Tamaulipas
En el primer trimestre de 2026, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Ayudantes de Conductores de Transporte Terrestre con Motor fueron Tlaxcala (100%), Veracruz de Ignacio de la Llave (98.6%) y Puebla (92.8%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Guanajuato (14.6%), Quintana Roo (10.7%) y Tamaulipas (9.04%).
La población ocupada de Ayudantes de Conductores de Transporte Terrestre con Motor durante el primer trimestre de 2026 fue superior en el tramo etario con 15 a 24 años concentrando 22.2k trabajadores de los cuales 18.3% corresponde a empleo formal (4.07k) y 81.7% a empleo informal (18.1k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 26k trabajadores de los cuales 42.6% corresponde a empleo formal (11.1k) y 57.4% corresponde a empleo informal (14.9k).