Subgrupo (834) — 2025-T1
La fuerza laboral de Conductores de Transporte Terrestre con Motor durante el primer trimestre de 2025 fue 3.07M personas, cuyo salario promedió los $7.11k MX trabajando alrededor de 51.1 horas a la semana.
La edad promedio de Conductores de Transporte Terrestre con Motor fue de 41.6 años. La fuerza laboral se distribuyó en 96.9% hombres con un salario promedio de $7.15k MX y, 3.12% mujeres con salario promedio de $5.71k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Conductores de Transporte Terrestre con Motor fueron en Baja California Sur ($12.6k MX), Nuevo León ($12.1k MX) y Nayarit ($11.6k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (577k), Ciudad de México (249k) y Jalisco (231k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Servicios Relacionados con la Minería ($20.4k MX), Comercio al por Menor de Mobiliario, Equipo y Accesorios de Cómputo, Teléfonos y otros Aparatos de Comunicación ($17k MX) y Minería de Carbón Mineral ($15.1k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (133k), Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (65.8k) y Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público (7.86%).
Del total de trabajadores informales 3.89% corresponde a mujeres con un salario promedio de $5.92k MX y 96.1% a hombres con un salario promedio de $6.32k MX.
A nivel de entidades federativas, Guerrero tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 86.6% correspondiente a 61.8k de 71.3k trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Chihuahua con un 31.5% correspondiente a 27.4k de 87k trabajadores.
En el primer trimestre de 2025, las personas que trabajaron de Conductores de Transporte Terrestre con Motor fueron 3.07M siendo un 1.38% superior al cuarto trimestre de 2024 (3.03M).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $7.11k MX, registrando una caída de 4.32%, respecto al cuarto trimestre de 2024 ($7.43k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Conductores de Transporte Terrestre con Motor durante el primer trimestre de 2025 fueron Estado de México (577k), Ciudad de México (249k) y Jalisco (231k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las principales variaciones positivas se dieron en Estado de México y Jalisco con un aumento de 19.3k (3.46%) y 16.7k (7.79%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Guanajuato y Puebla con una disminución de 25k (19.4%) y 13.9k (10.4%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Conductores de Transporte Terrestre con Motor durante primer trimestre de 2025 fueron Baja California Sur ($12.6k MX), Nuevo León ($12.1k MX) y Nayarit ($11.6k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Guanajuato y Yucatán con un aumento de $1.27k MX (25.7%) y $1.12k MX (14.1%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Baja California y Tamaulipas con una disminución de $2.71k MX (26%) y $2.46k MX (17.7%), respectivamente.
Edad promedio 2025-T1
En el primer trimestre de 2025, los hombres ocupados en Conductores de Transporte Terrestre con Motor representaron el 96.9% de la población ocupada y las mujeres el 3.12%. La población ocupada de hombres fue mayor en el tramo etario de 45 a 54 años (774k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el tramo etario de 35 a 44 años (35.1k).
El mayor salario promedio fue de $8.3k MX recibido por hombres de 25 a 34 años, mientras que el menor salario promedio fue de $3.53k MX recibido por mujeres de 15 a 24 años.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
Escolaridad promedio en años (2025-T1)
En el primer trimestre de 2025 la población ocupada de hombres en Conductores de Transporte Terrestre con Motor fue mayor en el grupo con 7 a 9 años de escolaridad (1.17M), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el grupo con 10 a 12 años de escolaridad (36.9k).
El mayor salario promedio fue de $7.65k MX recibido por hombres con 10 a 12 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $4.38k MX recibido por mujeres con 16 a 18 años de escolaridad.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
La visualización muestra la distribución de Conductores de Transporte Terrestre con Motor en diferentes industrias y sectores económicos.
En el primer trimestre de 2025, la población ocupada fue mayor en Comercio al por Menor de Abarrotes y Alimentos (17.8%), Comercio al por Menor de Automóviles y Camionetas (8.76%) y Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público (7.86%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Servicios Relacionados con la Minería ($20.4k MX), Comercio al por Menor de Mobiliario, Equipo y Accesorios de Cómputo, Teléfonos y otros Aparatos de Comunicación ($17k MX) y Minería de Carbón Mineral ($15.1k MX).
Informalidad laboral 2025-T1
Durante el primer trimestre de 2025, la informalidad laboral de Conductores de Transporte Terrestre con Motor alcanzó un 59.2%, lo que implicó un aumento de 1.36 puntos porcentuales respecto al cuarto trimestre de 2024 (57.9%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue superior a la informalidad a nivel país en 4.94 puntos porcentuales durante el primer trimestre de 2025.
En el primer trimestre de 2025, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Conductores de Transporte Terrestre con Motor fueron Guerrero (86.6%), Chiapas (85%) y Oaxaca (81.3%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Nuevo León (37.5%), Baja California Sur (36.7%) y Chihuahua (31.5%).
La población ocupada de Conductores de Transporte Terrestre con Motor durante el primer trimestre de 2025 fue superior en el tramo etario con 45 a 54 años concentrando 791k trabajadores de los cuales 44.6% corresponde a empleo formal (353k) y 55.4% a empleo informal (438k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 1.2M trabajadores de los cuales 42.6% corresponde a empleo formal (509k) y 57.4% corresponde a empleo informal (688k).