Ocupación (1623) — 2025-T1
La fuerza laboral de Coordinadores y Jefes de Área en Servicios de Transporte durante el primer trimestre de 2025 fue 59.2k personas, cuyo salario promedió los $12.5k MX trabajando alrededor de 47.1 horas a la semana.
La edad promedio de Coordinadores y Jefes de Área en Servicios de Transporte fue de 41.6 años. La fuerza laboral se distribuyó en 76.7% hombres con un salario promedio de $12.9k MX y, 23.3% mujeres con salario promedio de $11.2k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Coordinadores y Jefes de Área en Servicios de Transporte fueron en Colima ($22.9k MX), Nayarit ($22.6k MX) y Campeche ($20k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (9.98k), Ciudad de México (8.19k) y Jalisco (5.37k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Comercio al por Menor de Productos Textiles, Excepto Ropa ($40k MX), Comercio al por Menor de Artículos de Perfumería y Joyería ($30k MX) y Servicios Relacionados con el Transporte por Ferrocarril ($23.9k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (11.5k), Servicios de Administración de Negocios (5.01k) y Regulación y Fomento del Desarrollo Económico (13.4%).
Del total de trabajadores informales 18.1% corresponde a mujeres con un salario promedio de $4.96k MX y 81.9% a hombres con un salario promedio de $8.89k MX.
A nivel de entidades federativas, Nayarit tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 59.1% correspondiente a 55 de 93 trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Nuevo León con un 3.2% correspondiente a 164 de 5.13k trabajadores.
En el primer trimestre de 2025, las personas que trabajaron de Coordinadores y Jefes de Área en Servicios de Transporte fueron 59.2k siendo un 3.39% inferior al cuarto trimestre de 2024 (61.3k).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $12.5k MX, registrando un alza de 22.2%, respecto al cuarto trimestre de 2024 ($10.2k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Coordinadores y Jefes de Área en Servicios de Transporte durante el primer trimestre de 2025 fueron Estado de México (9.98k), Ciudad de México (8.19k) y Jalisco (5.37k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las principales variaciones positivas se dieron en Sinaloa y Estado de México con un aumento de 1.8k (208%) y 1.76k (21.4%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Puebla y Nuevo León con una disminución de 4.94k (79.7%) y 3.76k (42.3%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Coordinadores y Jefes de Área en Servicios de Transporte durante primer trimestre de 2025 fueron Colima ($22.9k MX), Nayarit ($22.6k MX) y Campeche ($20k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el primer trimestre de 2025, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Colima y Estado de México con un aumento de $17k MX (287%) y $12.3k MX (184%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Yucatán y Puebla con una disminución de $26.1k MX (73%) y $18.7k MX (100%), respectivamente.
Edad promedio 2025-T1: 42.7, Hombres
En el primer trimestre de 2025, los hombres ocupados en Coordinadores y Jefes de Área en Servicios de Transporte representaron el 76.7% de la población ocupada y las mujeres el 23.3%. La población ocupada de hombres fue mayor en el tramo etario de 35 a 44 años (17.4k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el tramo etario de 25 a 34 años (4.69k).
El mayor salario promedio fue de $19.1k MX recibido por hombres de 35 a 44 años, mientras que el menor salario promedio fue de $9.13k MX recibido por hombres de 25 a 34 años.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
Escolaridad promedio en años (2025-T1)
Durante el primer trimestre de 2025, tanto la población ocupada de hombres como de mujeres en Coordinadores y Jefes de Área en Servicios de Transporte se concentró en el tramo educacional con 16 a 18 años de escolaridad (25.6k hombres y 10.2k mujeres).
El mayor salario promedio fue de $13.3k MX recibido por hombres con 16 a 18 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $12.3k MX recibido por mujeres con 16 a 18 años de escolaridad.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
La visualización muestra la distribución de Coordinadores y Jefes de Área en Servicios de Transporte en diferentes industrias y sectores económicos.
En el primer trimestre de 2025, la población ocupada fue mayor en Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (32.4%), Servicios de Administración de Negocios (14%) y Regulación y Fomento del Desarrollo Económico (13.4%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Comercio al por Menor de Productos Textiles, Excepto Ropa ($40k MX), Comercio al por Menor de Artículos de Perfumería y Joyería ($30k MX) y Servicios Relacionados con el Transporte por Ferrocarril ($23.9k MX).
Informalidad laboral 2025-T1
Durante el primer trimestre de 2025, la informalidad laboral de Coordinadores y Jefes de Área en Servicios de Transporte alcanzó un 5.61%, lo que implicó un aumento de 0.76 puntos porcentuales respecto al cuarto trimestre de 2024 (4.85%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue inferior a la informalidad a nivel país en 48.7 puntos porcentuales durante el primer trimestre de 2025.
Mayor informalidad laboral: 59.1%, Nayarit
Menor informalidad laboral: 3.2%, Nuevo León
En el primer trimestre de 2025, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Coordinadores y Jefes de Área en Servicios de Transporte fueron Nayarit (59.1%), Morelos (46.4%) y Oaxaca (36.8%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Sonora (7.93%), Querétaro (4.67%) y Nuevo León (3.2%).
La población ocupada de Coordinadores y Jefes de Área en Servicios de Transporte durante el primer trimestre de 2025 fue superior en el tramo etario con 35 a 44 años concentrando 21.5k trabajadores de los cuales 96.4% corresponde a empleo formal (20.7k) y 3.64% a empleo informal (782).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 16 a 18 años de escolaridad concentrando 35.8k trabajadores de los cuales 92.9% corresponde a empleo formal (33.3k) y 7.11% corresponde a empleo informal (2.55k).